Mein eigenes vollgefedertes MTB bauen: Wie wähle ich einen Rahmen aus?
Ich bin vor kurzem wieder ins Mountainbiken eingestiegen. Ich habe mein 5 Jahre altes vollgefedertes Iron Horse mit einigen Freunden, die kürzlich neue Fahrräder gekauft hatten, in die Berge gebracht. Ich bin ein paar Jahre lang nicht mehr gefahren, also musste ich mein Rad vor der Reise zu einer großen Überholung bringen. Mein Motorrad war ein Billigmodell (700 Dollar) und konnte das Gelände, auf dem wir fuhren, gerade so bewältigen. Ich meine, gerade so.
Auf dem Rückweg hielten wir an einem riesigen Fahrradladen, nur so zum Spaß, und ich war ziemlich neidisch auf das, was ich dort sah. Die Technologie hat sich in 5 Jahren ziemlich weit entwickelt, und wenn man bereit ist, $2000 bis $3000 in ein Fahrrad zu investieren, kann man eine ernstzunehmende Maschine bekommen. Ich bin versucht, einfach eines dieser vorgefertigten Fahrräder zu kaufen, aber ich habe es gehasst, dass ich mein altes Fahrrad immer zum Tunen bringen musste, weil ich nicht wusste, wie irgendetwas daran funktionierte. Dieses Mal möchte ich mein Fahrrad in- und auswendig kennen, damit ich alle Reparaturen selbst durchführen kann. Ich habe bereits eine Werkzeugsammlung angelegt und kürzlich einen tollen Reparaturständer von ParkTool bekommen. Ich habe mein altes MTB in ein bequemes Pendlerrad verwandelt und hatte Spaß daran, es selbst zu tunen. Jetzt ist es Zeit für mein Funbike.
Ich weiß, dass ich im Grunde ein All-Mountain-Bike will. Etwas, mit dem ich ruppige Trails runterreißen kann, das aber immer noch nützlich genug für die langen Anstiege ist, um an die Spitze dieser Trails zu kommen. Hier ist, was ich von meinem neuen Fahrrad will:
- Leicht : So leicht, wie ich mit einem vernünftigen Budget gehen kann. Ich denke, Carbon-Rahmen sind höchstwahrscheinlich out. Ich würde gerne weniger als $2500 für das ganze Rad ausgeben.
- Haltbar : Ich bin ein großer Kerl. 220lbs wenn ich fit bin, aber 250lbs jetzt. 1,80 m groß. Also ist die Robustheit ein Anliegen.
- Vollgefedert : Ich bevorzuge einfach das weichere Fahrverhalten.
Alles wird sich um den Rahmen drehen. Also fange ich dort an. Hier sind einige Fragen, die sich während meiner Suche nach einem Rahmen aufgetürmt haben.
Wo kann man am besten eine gute Auswahl an Rahmen finden? Nach einiger Google-Suche war der einzige Ort, der eine respektable Auswahl hatte, www.cambriabike.com . Und mein Gott, die haben eine Unmenge an Rahmen, zu viele für mich, um sie zu finden. Es muss doch noch andere Orte geben, oder? Die meisten, die ich gesehen habe, hatten weniger als 20 Rahmen, während cambriabike etwa 1000 hatte. Das macht nicht viel Sinn.
Welche Marken sollte ich suchen oder meiden? Ich bin nicht scharf auf viele Fahrradmarken, aber ich kenne ein paar, Cannondale, Kona, Specialized, Iron Horse, Giant. Aber ich sehe viele Marken auf Rahmen, von denen ich noch nie gehört habe. Sollte ich mich von unbekannten Marken fernhalten, oder gibt es da draußen einige Rahmenhersteller, die großartig sind, die sich aber noch keinen Namen in der Komplettmontage von Fahrrädern gemacht haben.
Kaufe ich einen Rahmen mit bereits eingebautem Federbein oder einen leeren vollgefederten Rahmen und baue mein eigenes Federbein ein? Ich würde es wirklich vorziehen, mein eigenes Federbein einzubauen, damit ich genau das auswählen kann, das ich möchte. Ich würde gerne ein wenig über meinen Dämpfer wissen und ihn recherchieren, außerdem würde ich gerne einen finden, der Remote Lockout unterstützt. Man sieht das bei Vorderradgabeln, aber nicht wirklich bei hinteren Dämpfern. Wie auch immer, ich habe mit einem Typen im Fahrradladen gesprochen und er sagte, dass Dämpfer speziell für jeden Rahmen angefertigt werden müssen. Dass die Länge von Auge zu Auge genau mit dem Kompressionsverhältnis übereinstimmen muss und so weiter und so fort. Ich glaube, er wollte mich nur abschrecken, damit ich eines aus dem Ausstellungsraum kaufe. Nachdem ich meinen Rahmen bekommen habe, sollte ich in der Lage sein, einen Blick darauf zu werfen und einen verdammten Stoßdämpfer von Fox Racing oder so zu kaufen, der zu dem Fahrrad passt, richtig? Dann kann ich die Leistung mit den eingebauten Funktionen anpassen. Liege ich hier falsch…. ist es wirklich so kompliziert, dass jeder Dämpfer für jeden Rahmen individuell angefertigt werden muss?
Wie kann man den Unterschied zwischen einem Downhill-Rahmen und einem All-Terrain-Rahmen erkennen? Mir ist klar, dass es auf der cambriabike-Website eine Unterteilung gibt, aber verdammt, einige von ihnen sehen so ähnlich aus. Es gibt exotisch aussehende Downhill-Rahmen und exotisch aussehende All-Terrain-Rahmen. Es würde mich nicht wundern, wenn einige Rahmen in beiden Kategorien auftauchen. Ich habe das nicht verifiziert, aber es würde mich nicht überraschen. Wenn Sie sich eine Statistik ansehen, wie können Sie dann WIRKLICH zwischen einem Downhill-Rahmen und einem All-Terrain-Rahmen unterscheiden?
Was wird als “leicht” für einen Rahmen angesehen? Ich schätze, man müsste zwischen Carbon und Aluminiumrahmen unterscheiden, aber was ist eigentlich “leicht”. Ich schaue mir hier einen Rahmen an und da steht 7lbs…. gilt das als leicht im Vergleich zur Konkurrenz?
Wie wählen Sie eine Rahmengröße aus? Ich sehe Rahmen, auf denen 18", 19", Large, Medium steht, was zum Teufel ist das alles. Was bedeutet 18". 18 Zoll von was? Und medium…. medium was?