Es lohnt sich, mit verschiedenen Produkten und Methoden zu experimentieren. Es gibt keine “Einheitsgröße für alle” Lösung. Es hängt von Ihren Komponenten und dem verwendeten Öl ab, wie oft Sie Ihr Fahrrad reinigen und womit, welcher Art von Verunreinigungen Ihre Kette beim Fahren ausgesetzt ist usw. Meine Methode ist:
- Nur wenn sie sehr schmutzig ist, verwende ich ein Lösungsmittel (WD40 oder ähnliches), um den Schmutz und das Fett zu lösen. Warten Sie, bis das Lösungsmittel verdunstet ist, da es sonst auf den Entfetter einwirkt.
. Entfetten Sie die Kette mit einem Kettenschrubber und einem Entfetter Ihrer Wahl (ich verwende Fenwicks).
3. Entfetten und reinigen Sie zu diesem Zeitpunkt auch die Kettenblätter, die Kassette und den Umwerfer, da die Kette sonst nur frischen Schmutz von diesen Komponenten aufnimmt.
4. Gesamten Kettensatz mit warmer Seifenlauge reinigen. Gründlich abtrocknen.
5. ölen Sie die Kette nicht sofort. Es verbleibt nur eine winzige Menge Wasser in der Kette, die im Laufe von ein oder zwei Tagen verdunstet, bevor es zu Korrosion kommt. (Es sei denn, Sie lagern Ihr Fahrrad im Freien in einem gemäßigten Klima). Wenn Sie die Kette sofort ölen, verdrängt das Öl das verbleibende Wasser und spült den Restschmutz in den Innenteilen aus, was zu einer hässlichen schwarzen Schweinerei führt. Wenn Sie sich Sorgen um Korrosion machen, verwenden Sie einfach ein Aerosol-Wasserverdrängungsmittel (WD40/GT85).
6. ein Tropfen Öl pro Rolle. Glieder sofort abwischen. Wischen Sie die Rollen nach ein paar Minuten ab, bevor Sie die Kette laufen lassen, da sonst das frische Öl den Restschmutz von den anderen Komponenten aufnimmt.
7. Sie wissen, wann die Kette wieder gereinigt werden muss. Sie wird eklig aussehen und quietschen. Sie kann auch anfangen zu hüpfen oder abzusinken. Dies kann zu einem Verklemmen im Umwerfer führen, was leicht zu einem Unfall führen kann, besonders wenn Sie schnell fahren.
Hinweis: Es ist praktisch unmöglich, eine Kette ohne viel Arbeit wieder in den Originalzustand zu versetzen. Das ist es einfach nicht wert.
Das Gefühl, ein frisch gereinigtes, geöltes und gut eingestelltes Fahrrad zu fahren, ist unschlagbar. Ich würde sagen, dass die Zeit, die Sie für die Reinigung aufwenden, im Verhältnis zur Fahrzeit stehen sollte. Ich fahre im Durchschnitt 5-6 Stunden pro Woche und verbringe alle zwei Wochen eine Stunde mit Reinigung und Tuning.