2012-04-16 00:51:30 +0000 2012-04-16 00:51:30 +0000
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Warum ist es sicherer, mit dem Verkehr zu fahren, anstatt gegen den Gegenverkehr?

In der Lokalzeitung meiner Gegend gab es eine anhaltende Debatte über das Radfahren mit oder gegen den Verkehrsfluss. Ein kürzlicher Vorfall, bei dem ein Radfahrer von hinten angefahren wurde und später an seinen Verletzungen starb, führte zu einem Brief, in dem ein anderer Ortsansässiger dazu aufrief, mit dem Rad gegen den Verkehr zu fahren, damit man den Gegenverkehr besser sehen und ihm ausweichen kann, wenn ein Unfall droht.

Erfahrung, Gesetz und gesunder Menschenverstand sagen alle, dass dies falsch ist - man denkt, dass jeder weiß, dass man mit dem Verkehr fahren sollte, weil das Radfahren mit Fahrzeugen sicherer ist. Abgesehen davon hat sich die Debatte bisher fast ausschließlich darauf konzentriert, was das Gesetz sagt, und auf anekdotische Beweise, die nicht ausreichen, um einige Leute zu überzeugen. Hat jemand Verweise auf wissenschaftliche Studien, die tatsächliche Daten über die Sicherheit des Radfahrens mit und gegen den Verkehr zeigen? Erklärungen zum Warum sind auch willkommen, aber bitte mit Referenzen oder Daten. Ich hätte gerne ein paar Quellen, die ich in einer Antwort zitieren kann, die zeigen, dass Radfahren mit dem Verkehr für jeden sicherer ist.

Antworten (1)

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2012-04-16 09:54:21 +0000

Ich habe diesen Artikel gefunden, der einige Statistiken über Unfälle mit Radfahrern in falscher Fahrtrichtung enthält:

Tabelle 4 zeigt, dass alle Kategorien von Radfahrern, die entgegen der Fahrtrichtung fahren, ein stark erhöhtes Unfallrisiko haben - im Durchschnitt das 3,6-fache Risiko von Radfahrern, die mit dem Verkehr fahren, und sogar das 6,6-fache für Radfahrer unter 17 Jahren. Dieses Ergebnis lässt sich leicht erklären: Da Autofahrer normalerweise auf den Verkehr achten, der in der legalen Richtung fährt, wird der Verkehr in der falschen Richtung leicht übersehen. Um nur ein Beispiel zu nennen: Ein Autofahrer, der an einer Kreuzung nach rechts abbiegt, schaut nach links auf den herannahenden Verkehr auf der neuen Straße und kann einen schnell fahrenden Radfahrer, der sich von rechts nähert, nicht sehen oder vorhersehen.