“Mitte der Stange”, “Auf den Spitzen”, “Mitte”, “Oben”, “Spitzen”, “Mitte”
Hände an dem Teil der Stange, der dem Schaft am nächsten ist. Die Mitte hat eine gewisse Breite und Sie können Ihre Hände dort herumgleiten lassen.
“On the corners”, “Corners”
Hände am äußeren Ende des Abschnitts, an dem sich die Stange dreht. Sie können die Ecke auf verschiedene Arten greifen. Es gibt auch eine Art Position zwischen Ecke und Haube (“Rampe”?).
“On the hoods”, “Hoods”
Hände an den Bremshauben. Die Bremshaube ist das gummiartige Ding, aus dem der Bremshebel herauskommt und das bei einem modernen Rennrad wahrscheinlich auch den Schalthebel enthält. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Hände auf die Hauben zu legen, ich zeige zwei, die ich benutze.
“On the drops”, “In the drops”, “Drops”
Im unteren gebogenen Teil des Lenkers. Bei den Drops können Sie weit nach unten gelehnt sein, mit den Händen weit vorne/oben in den Hauben, Sie können ungefähr dort sein, wo ich im Bild zeige, oder Sie können auf dem untersten Teil der Stange sein (wo Sie den Bremshebel nicht erreichen können).
Hinweis für alle diese Positionen:
Es gibt verschiedene Handpositionen in jeder dieser Hauptpositionen, aber nicht unbedingt Namen für sie. Einige der Unterschiede können subtil sein und sehen nicht wirklich viel anders aus, verändern aber die Druckpunkte an Ihren Händen.
Die meisten Straßenradfahrer verwenden hauptsächlich die Hauben, und das ist im Allgemeinen das, was derzeit empfohlen wird. Es ist die bequemste Position, aus der Sie bremsen und schalten können, und sie gibt Ihnen eine gute Hebelwirkung. Die Drops sind die schnellste Position und geben Ihnen ebenfalls eine gute Hebelwirkung. Die Mitte ist am bequemsten für Ihre Hände, gibt Ihnen aber die wenigste Kontrolle.