Ich musste eine billige gefederte Federsattelstütze für ein Rennrad verwenden, weil es die einzige 27,2-mm-Sattelstütze war, die ich in meinem Stapel hatte.
Das Hauptproblem mit den unteren ist, dass sie nur in eine Richtung federnd wirken. Sie haben keine Dämpfung außer einem harten Anschlag.
Wenn man auf dem Sattel sitzt, hält die Feder ihn gegen den Anschlag, und dann ist ein zusätzlicher Schlag von unten nötig, um die Feder zusammenzudrücken.
Diese Sattelstützen verteilen also den anfänglichen Auftrieb, minimieren aber nicht wirklich das Straßengeräusch oder kleine Unebenheiten.
Wenn Sie sich etwas zu stark hinsetzen, können sie zwar zusammendrücken, aber dann drücken sie Sie auch wieder nach oben.
Wenn Sie diesen Weg gehen, justieren Sie den Einsteller, der sich oben an der Hauptstütze befindet (entfernen Sie die Stütze aus dem Rahmen, um an sie heranzukommen) und suchen Sie eine Position, die Ihrem Körpergewicht entspricht. Im Idealfall sollten Sie hart genug sein, um fest zu sein, aber weich genug, um ein wenig mehr als Ihr normales Körpergewicht zusammenzudrücken.
Plus sie fügen Ihrem Fahrrad ein kleines zusätzliches Gewicht hinzu, was sich negativ auf jede Steigung auswirkt.
Antwort möglicherweise besser oder schlechter als nichts, und kein Ersatz für ein echtes gefedertes Fahrrad.