Lohnt sich ein Remote-Lockout für die Vorderradaufhängung?

Zunächst einmal haben viele Gabeln ein Remote Lock Out als Zusatzausstattung. Besonders Fox und Rock Shox. Wenn sie ein Lockout hat, ist ein Remote-Lockout wahrscheinlich verfügbar.

Zweitens sollte eine gute Gabel, die richtig für Ihr Gewicht eingestellt ist, nicht so oft gesperrt werden müssen. Ich hatte eine Reihe von großartigen Fox- und Rock-Shox-Gabeln, die ich nur bei langen, steilen, zermürbenden Anstiegen sperrte, bei denen ich stand und pumpte. Das war bei einem Singlespeed eher nötig. Wenn Sie vorhaben, zu sitzen und einen Hügel hinaufzuspinnen, brauchen Sie den Lockout überhaupt nicht.

Von den letzten 5 Gabeln, die ich hatte, hatten alle einen Lockout, aber nur eine mit der Fernbedienung. Die Fernbedienung ist zwar praktisch, aber ich habe es nie als schwierig empfunden, während der Fahrt nach unten zu greifen und die Gabel auszusperren.

Eine Fernverriegelung mag in der Theorie nach einer guten Idee klingen, aber in der Praxis werden Sie feststellen, dass sie für die Art von Fahrrad, die Sie in Betracht ziehen, weitgehend unnötig ist. Das soll nicht heißen, dass es nicht schick wäre, es zu haben, aber ich denke, Sie werden feststellen, dass Sie es so selten benutzen werden, dass Sie es bereuen könnten, Ihre Kaufoptionen aufgrund dieser Funktion einzuschränken.

Remote-Lockouts sind bei Mountainbikes nützlich, weil sie es Ihnen ermöglichen, schnell zwischen einer effizienteren Plattform für nicht-technische Flats und Uphills und einer fehlerverzeihenden Plattform für Downhills und technische Abschnitte zu wechseln, ohne jemals die Hände vom Lenker nehmen zu müssen. Abgesehen davon kenne ich einige Mountainbiker mit Remote-Lockouts, die sie ständig benutzen, und ich kenne einige, die sie kaum benutzen. Die Unannehmlichkeit, die Hände vom Lenker nehmen zu müssen, um den Knopf an der Krone zu drehen, ist normalerweise nicht so bedeutend. Viele Mountainbiker finden Remote-Lockouts völlig unnötig.

Bei einem Fahrrad im Hybrid-Stil (das ist übrigens ein sehr allgemeiner Begriff) würde ich persönlich befürchten, dass es nur eine weitere Sache ist, die schief gehen kann. Wenn ich an Ihrer Stelle wäre, würde ich, selbst wenn mir die Idee einer Fernsperre gefallen würde, sie als Bonus-Feature betrachten, aber ich würde meine Kaufentscheidung auf keinen Fall davon abhängig machen.

Mit wirklich guten Reifen brauchen Sie vielleicht gar keine Federung. Ich habe Marathon Plus-Reifen auf ein Hardtail zum Pendeln aufgezogen und finde, dass der schwerere Reifen mir Vertrauen und Federung gibt, um härter als zuvor über kaputten Asphalt zu fahren.

Eine Remote-Lockout-Option ist praktisch für wechselndes Terrain, wenn Sie nicht anhalten möchten, um die Lockout-Federung einzustellen. Als Pendler werden Sie vielleicht an verschiedenen Verkehrskreuzungen anhalten müssen. An diesem Punkt könnten Sie eine Einstellung vornehmen, um die Vordergabel zu sperren oder zu entsperren, bevor Sie den nächsten Abschnitt Ihrer Route fortsetzen.

Es kann möglich sein, den Hebel an einer nicht fernbedienbaren Lockout-Gabel während der Fahrt physisch zu erreichen; dies ist jedoch aus mehreren Gründen nicht unbedingt eine gute Idee. Zum einen aus Sicherheitsgründen, zum anderen sind viele Vorderradgabeln ohne Remote-Lockout nicht dafür ausgelegt, unter Last verstellt zu werden. Sie könnten eine Gabel ohne Remote-Lockout beschädigen, wenn Sie versuchen, sie während der Fahrt einzustellen. Viele Hersteller stellen ihre Handbücher online zur Verfügung, so dass Sie eine bestimmte Gabel recherchieren können, um ihre Fähigkeiten besser zu verstehen.

Wie ChrisW, es sei denn, Sie fahren ovr Pflaster regelmäßig Sie brauchen keine Federung für einen Pendler IMO. On One (UK & EU) verkaufen 29" kompatible starre Carbongabeln, die die Fahrqualität gegenüber Stahl-/Ali-Gabeln verbessern. Bontrager (ich denke) verkaufen Aftermarket 29 “Gabeln zu.