Warum quietschen meine Scheibenbremsen bei Nässe?

Sie quietschen, weil Wasser wie ein mildes Schmiermittel wirkt. Das ist der Grund, warum die Dinge “rutschig sind, wenn sie nass sind” ;)

Das Wasser macht es für die Beläge schwieriger, sich an den Rotoren festzuhalten. Sie greifen für den Bruchteil einer Sekunde und lassen dann wieder los, und das sehr schnell. Stellen Sie sich das quietschende Geräusch vor, das Ihr Finger macht, wenn Sie ihn über eine glatte, nasse Oberfläche führen, oder das Geräusch, das Ihre Schuhe auf einem Fliesenboden machen, wenn Sie gerade aus dem Regen kommen. Die gleiche Art von Geräusch, nur konstant. Bei Fahrradbremsen und insbesondere bei Scheibenbremsen findet die Bremsfläche (die Rotoren bei Scheibenbremsen, die Felge bei Felgenbremsen) eine harmonische Resonanz und damit das wirklich laute tonale Quietschen.

Alle Bremsen haben das Potential zu quietschen, besonders bei Nässe. Ich würde mir darüber keine großen Sorgen machen, es sei denn, Sie stellen fest, dass Ihre Bremsleistung deutlich reduziert wird. In einem solchen Fall sollten Sie verschiedene Belagmischungen ausprobieren. Metallische Beläge gelten im Allgemeinen als überlegen bei ungünstigen Bedingungen, aber sie sind auch verdammt laut im Regen/Schlamm.

Alles ist ein Kompromiss, wissen Sie das nicht?

Street Cred? Ich habe fast verloren Trail Reiten Kumpels wegen quietschenden Bremsen. Halten Sie die Beläge sauber und Sie werden viel leiser bremsen (es sei denn, Sie kommen ins Schleudern und versuchen, laut zu sein).

Höchstwahrscheinlich hat sich Öl oder eine andere schmutzige Substanz auf den Belägen abgelagert. Es kann von der Kette fliegen, wenn Sie die Kurbeln drehen, um frisches Schmiermittel einzuarbeiten. Ich versuche, auf meinem Mountainbike mit Scheibenbremsen besonders vorsichtig zu sein, wenn ich meine Kette schmiere. Drehen Sie sehr langsam und geben Sie einen Tropfen pro Buchse, dann treten Sie nur ein paar Umdrehungen sehr sanft in die Pedale, damit nichts abfliegt und möglicherweise auf die Beläge gelangt. Lassen Sie das Schmiermittel einziehen und wischen Sie überschüssiges Schmiermittel ab.

Mein Allwetter-Pendlerrad hat Scheiben. Meiner Erfahrung nach reduziert das Reinigen der Scheiben mit Fensterreiniger (z.B. Windex) das Quietschen.

Angeblich kann man durch die Reinigung mit Auto-Bremsscheibenreiniger bessere Ergebnisse erzielen, aber das habe ich noch nicht ausprobiert.

Ich litt unter schrecklichem Quietschen der Vorderbremse bei Nässe. Ich hatte versucht, die Rotoren und Beläge zu reinigen, ich hatte verschiedene organische und gesinterte Beläge ausprobiert, nichts davon machte einen Unterschied. Aber schließlich habe ich das Problem gelöst - durch den Austausch des Rotors. Der ursprüngliche Rotor war der Avid-Rotor, der mit den Bremssätteln (BB7s) geliefert wurde, der ziemlich leicht und kantig ist. Der Ersatz ist ein Shimano-Rotor (SM-RT61), der viel kleinere Aussparungen hat. Mit dem Shimano-Rotor und den gesinterten Belägen quietscht die Bremse jetzt nur noch selten und sehr kurz.

Interessanterweise war die hintere Bremse identisch und machte nie ein Geräusch. Ich vermute, dass der Unterschied damit zu tun hat, dass die Rahmensteifigkeit und die Resonanzmoden vorne und hinten unterschiedlich sind. Dies ist ein Surly Ogre-Rahmen mit einem eZee-Nabenmotor an der Vorderseite (ich erwähne die Nabe, weil die Motornabe wesentlich mehr Trägheit hat als eine normale Vorderradnabe, und das könnte ein Faktor für die Resonanz sein).

Wie üblich, YMMV. Nach allen Berichten sind Scheibenbremsen ziemlich unbeständig, und was mein Problem behoben hat, könnte Ihres verschlimmern.

Einige Hersteller weisen ausdrücklich darauf hin, keine Bremsenreiniger für Kraftfahrzeuge zu verwenden. Sie empfehlen Franzbranntwein. Ich weiß nicht, warum, vielleicht könnte es den Klebstoff lösen, der das Reibmaterial und die Trägerplatte verbindet.

Mein Bremsenset ist Tektro Auriga 160mm vorne und hinten, beide quietschen wie ein geprügelter Köter bei Regenfahrten. Es wird durch die Partikel der Beläge verursacht, die versuchen, die Rotoren zu greifen, aber wegen des nassen Zustands sind einige der Partikel nicht in der Lage, die Rotoren zu greifen. Ähnlich ist es, wenn man mit dem nassen Finger über einen Edelstahl reibt. Es macht ein “crieeek”-Geräusch und Sie können Ihren Finger fühlen, als ob Sie über eine raue Oberfläche reiben

Bei Autobremsen liegt es an der dünnen Korrosionsschicht, die sich auf den Rotoren gebildet hat. Ich habe keine Erfahrung mit Fahrradbremsen.

Ich fahre ein Scott Scale 10 2010, Avid Elixir CR Mag + Avid 160mm Rotor hinten, Avid XX Elixir Cr/Mag (Awaiting new replacement F Elixir CR Mag) + Shimano 180mm Rotor vorne. Bremsbeläge A2Z Superior Sintered Brake Pads High Temp resistant F & R, diese Babys mögen kein Wasser, aber stoppen Sie tot unter allen Bedingungen!

Pads & Discs, wenn nass wird quietschen & laut, fügen Sie rollen unten staubigen Trails wird es schlimmer machen. Der Effekt der Reinigung von Belägen und Rotoren mit Alkohol ist, dass Alkohol schneller verdunstet als Wasser, aber das Quietschen verschwindet nur, wenn man bergab fährt und die Rotoren genug aufheizt, um die Beläge und Rotoren nach der Reinigung vollständig einzubetten und zu trocknen, aber nur bis sie wieder nass und schmutzig sind.

Lärm ist besser als schlechtes Bremsen, der Vorteil ist, dass Ihre Fahrkameraden wissen, wenn Sie bergab hinter ihnen auftauchen und ausweichen.

Auf in den langen trockenen Sommer.