Ein Entfetter, ob Aerosol oder nicht, ist eine ausgezeichnete Methode, um Fett von der Kette zu entfernen. http://www.finishlineusa.com/products/citrus-cleaner.htm http://www.finishlineusa.com/products/speed-clean.htm

Der Entfetter reduziert die Menge des benötigten Ellbogenfetts, aber seien Sie vorsichtig und verwenden Sie einen Satz Nitrilhandschuhe zum Schutz Ihrer Hände.

Meine einfache Methode zur Reinigung der Kette ist wie folgt:

In den großen Ring und das kleine Zahnrad schieben, den Lappen mit dem Entfetter befeuchten

Die Kette (den unteren Teil, der vom großen Ring zum Umwerfer geht) mit dem Lappen festhalten, wobei man sich darauf konzentriert, die äußeren Laschen festzuhalten.

Die Kurbel drehen und die Kette durch den Lappen führen. Wenn Sie Fett und Schmutz von der Kette entfernen (d.h. wischen Sie nicht ständig Schmutz auf die Kette zurück), stellen Sie die Kette so nach, wie es nötig ist.

Wenn das Hinterrad ausreichend sauber ist, nehmen Sie es vom Fahrrad ab und legen es zwischen sich und eine Wand (d.h.

Mit einem dünnen Schraubenzieher oder einem Reinigungswerkzeug ( http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=4&item=GSC-1 ) reinigen Sie das Gras und das Fett, das sich zwischen den Zahnrädern der Kassette/des Freilaufs angesammelt hat. Tragen Sie leicht Entfetter auf den Bürstenteil des Werkzeugs auf und schrubben Sie an den Zahnrädern, um das Fett/den Schmutz zu entfernen.

Führen Sie mit einem Lappen mit Entfetter den Rand des Lappens zwischen die Zahnräder ein und “sägen” Sie mit den Händen hin und her, wobei Sie die Kassette drehen und das ganze Zahnrad vollständig abwischen. In der Regel bewege ich mich von oben nach unten durch die Kassette (lassen Sie den Schmutz nach unten fließen).

Wischen Sie Kassette, Nabe und alle Speichen/Felgen ab, die kontaminiert worden sein könnten. Bauen Sie das Rad wieder in das Fahrrad ein und wischen Sie die Kette ein letztes Mal mit dem Entfettertuch ab.

Und typischerweise … reicht diese Methode für die Reinigung eines meiner Fahrräder aus. Der einzige Vorbehalt besteht darin, dass ich die Kette normalerweise nicht mit Fett oder Schmutz beschmieren lasse. Daher dauert dies maximal 3-5 Minuten und funktioniert wirklich gut. Je schlimmer Ihre Kette ist, desto mehr müssen Sie tun.

Vielleicht sollten Sie sich Ihre Kettenschaltungsräder ansehen und mit einer flachen Kante gegen die Riemenscheiben drücken, während Sie die Kurbel drehen, und die Fettringe von den Riemenscheiben entfernen.

Vielleicht sollten Sie die Kette vorreinigen (ähnlich wie bei der Kassette), um das Fett/den Schmutz auf der Kette zu lösen. Eine Zahnbürste mit Entfetter oder die oben erwähnte GSC-1 wäre ausreichend.

Undddd… mehr habe ich im Moment nicht. Es gibt eine Fülle anderer Methoden, die Kettenreinigungswerkzeuge, das Entfernen und Einweichen der Kette und unangenehmere Lösungsmittel verwenden, aber für die meisten scheint diese Methode recht gut zu funktionieren.

Gewöhnlich benutze ich das Werkzeug wie folgt, lege Ihren Entfetter hinein und natürlich die Kette, drehe Ihre Kurbel und es reinigt alle Teile Ihrer Kette, von innen nach außen.

zur Reinigung der Zahnräder,

Meine Methode, die sehr gut funktioniert und ziemlich schnell ist (obwohl sie einen ersten Einkauf und ein Gatorade-Trinken erforderte):

Bearbeiten: Dazu ist eines dieser wiederverwendbaren ‘Goldglieder’ erforderlich, um die Kette nach Belieben zu lösen/aufzurichten.

1. Entfernen Sie die Kette und legen Sie eine Schnur an, um sie aus den Gatorade-Flaschen herauszufischen

2. Einfaches Grün: Ich habe eine alte Gatorade-Flasche voll mit 50/50 verdünntem Simple Green, das ein hervorragendes Entfettungsmittel ist. Setzen Sie den Deckel auf (mit Schnur außen, zum Entfernen der Kette). Schütteln Sie es auf, Baby, jetzt! Bearbeite es wirklich. Entfernen Sie die Kette, wenn sie sauber genug aussieht. Der Schmutz wird sich am Boden der Flasche ansammeln, aber ich verschließe sie einfach und verwende Simple Green beim nächsten Mal wieder.

3. Sauberes Wasser: Heiß ist am besten. Noch eine Gatorade-Flasche mit Wasser, Kette einlegen, schütteln, schütteln, schütteln. So entfernen Sie das Simple Green. Ich spare das Wasser nicht, sondern schütte es einfach aus. Heißes verdunstet schneller von der Kette und löst das Simple Green schneller auf, aber kalt reicht auch.

4. 92% Isopropylalkohol: Wasser rostet Ketten (schlecht!). Wasser löst sich in Alkohol auf, und der Alkohol verdampft dann superschnell. Also, Kette in Gatorade-Alkoholflasche, Schnur außen, Verschluss auf, schütteln schütteln schütteln schütteln. Nehmen Sie die Kette ab, sehen Sie zu, wie der Alkohol abtropft und im Nu verdampft.

Sie haben eine frische Kette nur aus Metall. Schmieren Sie sie ein und fahren Sie los!

Ich benutze einen Entfetter und Kettenreiniger , um den Schmutz zu entfernen - normalerweise einmal pro Woche. Es ist wirklich überraschend, wie viel Gunk die Kette und die Kassette beschichtet. Ich nehme auch das Hinterrad ab und benutze einen sauberen Lappen, um zwischen die Gänge zu gelangen, um sicherzustellen, dass alles glänzt und frei von Zeug ist, das den Antriebsstrang vorzeitig abnutzt (ich muss den Antriebsstrang jedes Jahr austauschen - es macht keinen Sinn, diese Kosten in die Länge zu ziehen…)

Das erste Geheimnis besteht darin, zu versuchen, den Antriebsstrang so sauber wie möglich zu halten. Das bedeutet in der Regel, nicht zu viel Schmiermittel aufzutragen. Es gibt keinen Grund, die Kette in Schmiermittel zu ertränken - Sie möchten, dass sich alles auf der Innenseite der Kettenglieder befindet und nicht auf der Außenseite, wo der Schmutz daran haften bleibt. Wenn Ihr sauberer Antriebsstrang etwas klebrig oder schmutzig wird, reicht oft ein Abwischen mit einem mit Entfetter getränkten Tuch aus, aber wenn Sie im Nassen gefahren sind, müssen Sie ihn vielleicht noch einmal schmieren, oder wenn er wirklich schmutzig ist, reinigen Sie ihn gründlich. Hier ist meine Methode:

Kette

Alle meine Ketten haben SRAM Powerlinks (oder das KMC/Connex-Äquivalent), so dass ich sie ohne Werkzeug in Sekundenschnelle entfernen kann. Sobald ich vom Fahrrad absteige, lege ich die Kette in eine Plastikflasche mit etwas Entfetter (ich benutze weißen Spiritus, der ziemlich eklig, aber wiederverwendbar ist - einfach zurück in eine Flasche gießen, und der Schmutz setzt sich am Boden ab) und schüttle sie kräftig durch (auch bekannt als Sheldon Shake ). Danach bürste ich alles Hartnäckige mit einer Zahnbürste ab, spüle es ab, wische es trocken (wichtig, um Rost zu verhindern) und lasse es an der Luft vollständig trocknen. Nach dem Trocknen lege ich die Kette auf Zeitungspapier und schmiere jedes Glied mit ein paar Tropfen Öl, lasse es einwirken und wische dann den Überschuss ab.

Kassette (aka Rädchen)

Ich benutze eine steife Bürste und Entfetter, um den größten Teil des Schmutzes zu entfernen, und fahre dann mit einem Papiertuch oder einem mit Entfetter getränkten Tuch zwischen die Rädchen, um den restlichen Mist herauszuholen. Außerdem säubere ich die Schalträder.

Sobald die Kette sauber und geschmiert ist, dauert es 10 Sekunden, bis sie wieder einsatzbereit ist. Das klingt nach einer Menge Aufwand, aber es dauert nicht lange, und wenn man den Antriebsstrang die meiste Zeit sauber hält, braucht man es nicht oft zu tun. Saubere Antriebsstränge sehen auch schön aus, funktionieren besser und sind leichter zu handhaben (ölige, schmutzige, freiliegende Teile von Fahrrädern haben die Angewohnheit, alles und jedes zu berühren).

Tatsächlich empfehlen viele Experten inzwischen, den Schmutz einfach mit einem feuchten oder öligen Tuch von der Kette abzuwischen, eventuell unter Verwendung von etwas Seifenwasser.

Entfetter und andere Lösungsmittel entfernen zwar öligen Schmutz von der Kettenoberfläche, aber sie entfernen auch das Schmiermittel von innerhalb der Kette, wodurch Reibung und Verschleiß stark erhöht werden. Der Schmutz bleibt in der Regel im Inneren, da er nicht löslich ist :-/.

Rohloff (Hersteller der Speedhub 14-Gang-Nabenschaltung und der SLT-99-Kette) empfiehlt zum Beispiel, bei der Reinigung einer Kette auf Lösungsmittel zu verzichten: Kettenreinigung archivierte Fassung ) / Kettenreinigung archivierte Version ). Sie behaupten, dass Lösungsmittel nicht in der Lage sind, Schmutz aus dem Inneren der Kette zu entfernen (wo er Probleme verursacht), sondern selbst in der Kette verbleiben und später den Betrieb des Schmiermittels stören:

Nur eine stark verschmutzte Kette sollte intensiv gereinigt werden. Wir empfehlen keine der derzeit verfügbaren Kettenreinigungsgeräte, da die verwendeten Flüssigkeiten in der Regel eine sehr negative Wirkung in den Kettengliedern haben. Die Glieder werden nach der Anwendung nicht frei von Partikeln sein, aber die Reinigungsflüssigkeit wird sich mit dem Schmiermittel vermischen, was in den meisten Fällen die Schmiereigenschaft zerstört. Testen Sie daher vor der Verwendung einer Reinigungsflüssigkeit diese, indem Sie sie mit dem von Ihnen verwendeten Schmiermittel mischen.

Wir empfehlen Reinigungsflüssigkeiten, die keine 100% entfettende Wirkung haben, wie z.B. Diesel oder Paraffin. Produkte, die auf modernen Spülmitteln basieren, sind im Allgemeinen umweltfreundlicher. Diese funktionieren recht gut und lassen sich leicht mit Wasser aus der Verbindung herauswaschen.

Bedenken Sie schließlich, dass eine Fahrradkette eigentlich ein Verbrauchsmaterial ist, da sie nur etwa 1.000-4.000 km hält (zumindest bei Kettenschaltungen). Wenn Ihre Kette also wirklich, wirklich, schmutzig ist, sollten Sie in Betracht ziehen, den nächsten Kettenwechsel einfach vorzuziehen…

Ich mag Mineralspiritus und dann Aceton in einem Ultraschallgerät. Das Schütteln in einem Glas funktioniert auch, wenn Sie kein Ultraschallgerät haben.

Sie müssen nur die Kette über ein Schnellglied entfernen und nach der Reinigung die Kette mit einem Reinigungstuch abwischen, bis sich nichts mehr löst.

Reinigen Sie Ihre Kette mit einem biologisch abbaubaren Spray und wischen Sie sie dann sauber.

Das beste Kettenschmiermittel, das ich gefunden habe und ständig verwende, ist Purple Extreme.

Lassen Sie Ihre Kette nicht zu sehr verstopfen, sonst rollen die Glieder nicht um die Jockey-Räder, so dass das Schalten weniger zuverlässig ist.

Verwenden Sie auch eine Kettenlehre, um sicherzustellen, dass die Kette nicht gedehnt wird.

Verwenden Sie Simple Green NIEMALS an Ketten! Es handelt sich um eine Phosphorsäurelösung, die Stahl mikroätzen und zu Rissen führen kann, die zum Kettenbruch/-versagen führen können. pH-neutrale Lösungen sind zum Waschen des Fahrrads in Ordnung, aber die Ketten werden irgendwann Lösungsmittel wie Finish LIne oder andere fahrradfreundliche Sprays benötigen. Im Idealfall ist es eine gute Option, das Fahrrad zum Einweichen in Naphtha/Coleman-Kraftstoff vom Motorrad zu entfernen und anschließend neu zu schmieren. Auf dem Fahrrad ist das nicht möglich, aber zwischenzeitliches Sprühen/Lappen abwischen und neu schmieren ist ein angemessener Kompromiss. Fahrradspezifische Schmiermittel sind besser als die meisten Alternativen, insbesondere WD-40 (schwaches Öl in Lösungsmittel) oder Motoröl, ATF usw. Wachsbad ist jetzt überraschenderweise der neueste “Alt-ist-neu-neu”-Trick, erfordert jedoch die Entfernung, das Reinigen und Trocknen mit Lösungsmittel, das anschließende Schmelzen zum Einweichen und Abtropfen des Überschusses vor dem Abkühlen und Wiedereinbau. Es bleibt viel sauberer, zieht wenig Schmutz an, hat eine geringe Reibung und kann vor dem nächsten erneuten Wachsen geölt werden.

Wenn es wirklich schlimm ist, können Sie Karosserieentfetter verwenden. Benutzen Sie ihn aber nicht ständig. Auch einfaches Grün funktioniert gut.

Ich verwende eine Zitrone, die natürlich ist und sehr gut funktioniert; sie lässt sich leicht auspressen und verwenden. Nachdem ich die Kette gereinigt habe, verwende ich kein Öl für die Kette, sondern ein Silikonspray oder WD40-Spray. Der Vorteil ist, dass dieses Zeug keinen Kontakt mit dem Schmutz hat, sondern nur die Kette schmiert.