2011-09-06 08:35:05 +0000 2011-09-06 08:35:05 +0000
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Wie man die HR[avg] signifikant senkt und gleichzeitig die Leistungsabgabe verbessert

Bei meinem samstäglichen Aufstiegsrennen fuhr ich 181bpm HRAVG und sparte etwas Leistung für den letzten Kilometer, wo meine HR einen Spitzenwert von 190 erreichte (was meine höchste jemals aufgezeichnete HR in meinem Alter von 37 Jahren ist). Ich fühlte mich an der Spitze ziemlich normal, keine Müdigkeit oder extremer Sauerstoffmangel. Nur normales, sehr tiefes Atmen mit hoher Frequenz für etwa 20 Sekunden und es ging mir gut. So wie ich normalerweise bei den Doing it 100% Rennen atme. Das sind die Daten von meinem Garmin von diesem Aufstiegsrennen.

Ich sollte darauf hinweisen, dass meine berechnete HRMAX bei etwa 182bpm liegt, obwohl sie in Wirklichkeit eindeutig 190 ist (wie die oberen Daten zeigen). Ich vermute, dass er sogar noch höher ist, aber egal. Offensichtlich bin ich etwa 50 Minuten lang mit 95-100% HR in die Pedale getreten. Das ist für mich überraschend. Für mich könnte das ein guter Indikator dafür sein, dass mein HRMAX eher bei 200bpm als bei 190 liegt, was bedeuten würde, dass ich die meiste Zeit mit 90% HRMAX in die Pedale getreten bin. Kann jemand diese Schlussfolgerung bestätigen?

Wie auch immer.

Wie ich gehört habe, fuhren einige der anderen weit unter 170 bpm HRAVG, hatten aber viel bessere Zeiten als ich. Ich nehme an, das liegt an einem größeren Herzvolumen, einer größeren Lunge und damit einer viel besseren Sauerstoffausnutzung. Da meine Herzfrequenz recht schnell ansteigt, vermute ich, dass mein Herzvolumen eher klein(er) ist, so dass es schneller beschleunigen muss, um den benötigten O2 zu liefern.

Ich frage mich, wie ich meine Leistung verbessern kann? Mit welcher Art von Training kann ich meine Herzfrequenz bei gleichbleibender Leistung senken. Ich nehme an, eine Senkung meiner Herzfrequenz um 10 Schläge würde mir genug Spielraum geben, um meine Leistung um mehr als 10% zu verbessern.

Antworten (1)

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2011-09-06 11:23:04 +0000

Zunächst einmal sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass die Herzfrequenz mit zunehmendem Alter sinkt, selbst wenn Sie in guter körperlicher Verfassung bleiben. Ältere Fahrer haben tendenziell eine niedrigere Herzfrequenz.

Außerdem sinkt die Herzfrequenz, wenn Sie sich besser auf Aktivitäten mit hoher Leistung einstellen. Im Grunde genommen erhöht sich, wie Sie andeuten, die Kapazität des Herzens und des Kreislaufsystems, so dass ausreichend sauerstoffhaltiges Blut zu den Muskeln bei einer niedrigeren HF geliefert werden kann.

Außerdem entwickeln die Muskeln im Laufe des Trainings mehr anaerobe Kapazität, so dass sie weniger Sauerstoff benötigen, und sie entwickeln mehr Glykogenspeicherkapazität, so dass sie weniger Blutzucker benötigen.

Andere haben wahrscheinlich spezifischere Vorschläge, die auf Forschungsergebnissen beruhen, aber im Grunde genommen trainieren Sie das Kreislaufsystem (und die Muskeln), indem Sie immer wieder die Bedingungen wiederholen, unter denen es funktionieren soll. Eine gewisse Anpassung erfolgt innerhalb weniger Tage (hauptsächlich in Form von Hormonspiegeln und Blutvolumen), während eine vollständige Anpassung wahrscheinlich 6 Monate oder so dauert, wenn man jeden zweiten Tag voll durchfährt.