Ich lasse mir einen neuen Satz Räder bauen und versuche zu entscheiden, ob ich die 6-Bolt- oder die Center-Lock-Rotorschnittstelle verwenden soll.
Was sind die Vor- und Nachteile der beiden Systeme?
Centerlock existiert größtenteils, weil Shimano seit den Anfängen der modernen Scheibenbremsen für Fahrräder mehr oder weniger allein eine seltsame Vorsicht gegenüber der Physik der Rotorbolzen hat, die sich theoretisch im Sechs-Schrauben-Design lösen können. Deshalb sind ihre Sechs-Schrauben-Rotoren schon immer mit verschiedenen Sicherungssystemen für die Schrauben ausgestattet, mit denen sich sonst niemand beschäftigt.
Centerlock erreicht nichts Besonderes und ermöglicht keine leichteren Naben oder Rotoren (zumindest in einem sinnvollen Sinne). Shimano-Rotoren sind exzellent, also ist es nicht so, als wären Sie gefangen, wenn Sie Centerlock-Naben haben, aber Sie haben weniger Optionen, und Centerlock-Rotoren sind von Natur aus teurer am unteren Ende, weil sie nicht einfach flache Stahlstücke sein können.
Centerlock hat den Nachteil, dass das Mitführen eines Lockring-Werkzeugs plus etwas zum Drehen unpraktisch ist, also ist das Beste, was Sie tun können, wenn Sie einen Rotor während einer Fahrt stark verbiegen, die Bremssattelbefestigungsschrauben zu lösen und zu versuchen, den Bremssattel aus dem Weg zu hängen, was umständlich ist. Auch wenn das Risiko hier klein und theoretisch ist, ist es doch so groß, dass es einen Tag ruinieren kann, dass es ein Argument gibt, es zu vermeiden, wenn alles andere gleich ist. Der Haken ist, dass alles andere oft nicht gleich ist, denn Shimano-Naben gehören zu den preisgünstigsten.
Sechsfach-Schrauben haben den Nachteil, dass sich Schrauben festfressen, Köpfe abreißen und/oder Nabengewinde beschädigt werden - alles Dinge, die manchmal passieren, während Centerlock tendenziell frei von solchen Problemen ist. Eine große, drehmomentstarke Schraube zu haben, schafft in dieser Hinsicht eine zuverlässigere Schnittstelle. Aber das ist nur eine Randerscheinung; Sechskantschrauben sind absolut robust und nur sehr wenige Leute werden jemals mit einer festgefressenen Rotorschraube zu tun haben. Fairerweise muss man aber sagen, dass es ein schwieriges Problem ist, mit dem man umgehen muss, wenn es passiert, und dass die Zentralverriegelung in der Regel nach der zweiten Stunde ziemlich gut aussieht.
