Es gibt verschiedene Arten von Felgenband:
- Gewebeband - Dieses hat eine Kleberückseite und ist sehr langlebig. Wenn Sie einen Speichennippel ersetzen müssen, müssen Sie, je nach Alter des Bandes, höchstwahrscheinlich auch das Band ersetzen, da es nicht mehr an der Felge haftet.
- Gummi - Dies ist eine kontinuierliche Schlaufe aus Gummi (dehnbar) und die Dehnung ist das, was das Band an Ort und Stelle hält. Mit zunehmendem Alter besteht die Tendenz, dass der Bereich um das Ventilschaftloch herum reißt. Das Gummi kann mit dem Alter auch verderben oder spröde werden.
- Kunststoff - Dies ist ein leicht dehnbarer Kunststoff in einer Endlosschleife, die über die äußere Felge gestülpt werden kann. Ich habe festgestellt, dass die Bänder mit zunehmendem Alter Probleme mit Rissen haben, besonders wenn Sie Reifen mit hohem Druck verwenden. Man kann kleine Risse im Band direkt über den Löchern der Felge bekommen.
Mein persönlicher Favorit ist das Stoffband, im Laufe der Zeit hat es sich als das zuverlässigste erwiesen.
Es ist sehr wichtig, die richtige Breite des Felgenbandes zu wählen. Wenn das Band zu schmal ist, kann der Schlauch in das Felgenloch eingeklemmt oder durch das Loch geschnitten werden. Wenn das Band zu breit ist, kann der Reifen bei hohem Druck von der Felge abgehoben werden (nicht sofort und führt zu einem großen Knall).
Ich weiß, dass man sowohl die Stoff- als auch die Gummibänder in verschiedenen Breiten für die verschiedenen Radgrößen bekommen kann, also schauen Sie sich um, um das richtige für Ihre Räder zu bekommen.