2011-08-06 00:38:53 +0000 2011-08-06 00:38:53 +0000
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Kompatibilität der Shimano-Kettenblätter

In meiner vorherigen Frage wurde festgestellt, dass ich wahrscheinlich neue Kettenblätter brauche. Ich hatte/habe vor, die Kettenblätter zu ersetzen und die Originalkurbel zu belassen.

Nun läuft dieses Fahrrad mit dem Shimano 105 FC-5600 Kit. Ich beziehe mich auf die Shimano-Antriebskompatibilitätstabelle hier , die besagt, dass der FD-5600 Umwerfer FC-5600, FC-5650, FC-R600 oder FC-R550 Kurbeln benötigt.

Da ich ihn ersetzen muss, hätte ich nichts dagegen, auf ein Ultegra-Kettenblatt aufzurüsten. Laut (meiner Lesart der Tabelle) ist dies nicht möglich. (was seltsam erscheint, ich hätte gedacht, dass jedes 130BCD-Kettenblatt mit dem gleichen Schraubentyp funktionieren sollte. Gibt es ein Problem mit dem Umwerferspiel oder so?)

1) Ist das korrekt?

2) Wenn ja, gibt es eine Kompatibilitätstabelle mit anderen Marken? (FSA/SRAM - offensichtlich würde Campy nicht funktionieren!)

Danke im Voraus
Quelle

Antworten (1)

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2011-08-06 03:07:49 +0000

Die aktuellen Ultegra-Kettenblätter sind in der Tat physikalisch kompatibel mit der 105. Sie sehen an der 105-Kurbel jedoch nicht gut aus, denn als Shimano die Ultegra- und DuraAce-Kurbeln auf ihr Hollowtech II-Design umstellte, wurden auch die Kettenblätter hohl.

Der Punkt, an dem das Kettenblatt auf den Kurbelarm trifft, ist deutlich dicker und an Ultegra-Kettenblatt und -Kurbel ganz anders geformt als an der 105.

Dies ist die 105 FC-5700, die neuer ist als Ihre FC-5600.

Dies ist die Ultegra FC-6700, die mit der FC-5700 vergleichbar ist.

Sehen Sie die zusätzliche Form und Dicke an der Stelle, wo die Kettenblattschrauben sind? Das ist der Grund, warum die Ultegra-Kettenblätter nicht mit der 105er kompatibel sind.

Man kann sie zwar anschrauben und sie funktionieren, aber sie sehen schlecht aus, und man erhält die meisten Vorteile des Ultegra-Kettenblatts (hauptsächlich zusätzliche Steifigkeit) nicht ohne die ganze Kurbel.

Ein Satz Ultegra-Ringe kostet 150 Dollar, und eine ganze Kurbelgarnitur, inklusive Ringe, kostet etwa 250 Dollar, also könnte es sich lohnen, nur die ganze Kurbel zu machen, wenn Sie an einem Upgrade interessiert sind.

Ansonsten bleiben Sie einfach bei der 105er.
Quelle