Es ist schon eine Weile her, dass ich mein Fahrrad warten ließ und die Gänge sind manchmal leicht verstellt. Dies führt zu gelegentlichen Fehlschaltungen. Ich denke auch, dass der Wechsel der Jahreszeiten eine Rolle gespielt hat. Was muss ich tun, um es wieder perfekt zu machen?
Beim Einstellen des Schaltwerks geht es darum, den Schaltzug zu straffen oder zu lockern, damit die Kette für alle Ritzel reibungslos läuft. Der einfachste Weg, dies zu tun, ist die Verwendung eines Trommeleinstellers - normalerweise gibt es einen an der Stelle, an der der Zug in das Schaltwerk läuft, und einen weiteren an der Stelle, an der der Zug in den Schalthebel oder bei einem Rennrad am Unterrohr verläuft.
Wenn Sie den Trommeleinsteller aus der Sicht des in ihn hineinlaufenden Zuges (nicht des blanken Zuges) betrachten, wird durch Drehen des Einstellers im Uhrzeigersinn der Zug gelockert und gegen den Uhrzeigersinn gestrafft. Wenn Sie das Schaltwerk lockern, sollte sich die Kette in Richtung des kleinen Ritzels bewegen, wenn Sie sie straffen, bewegt sie sich in Richtung des großen Ritzels. Wenn der Einsteller nicht genügend Spielraum bietet, müssen Sie das Spiel an der Stelle einstellen, an der das Kabel in das Schaltwerk eingeklemmt wird.
Schalten Sie bei auf dem Kopf stehendem Fahrrad auf das mittlere Kettenblatt (bei einem Dreifachrad) und probieren Sie es aus. Sie sollten in der Lage sein, kleine Bewegungen im Umwerfer zu sehen, wenn Sie den Einstellknopf verstellen. Ich mag es, das mittlere Ritzel richtig einzustellen (schalten Sie in/aus diesem Ritzel) und dann zu überprüfen, ob diese Einstellung für alle anderen funktioniert. Wahrscheinlich müssen Sie diese Einstellung noch ein wenig anpassen, wenn Sie das Fahrrad fahren. (Wenn Sie sich daran gewöhnt haben, können Sie den Umwerfer auch während der Fahrt einstellen, ohne anhalten zu müssen, wenn Sie einen Einstellknopf am Schalthebel oder am Unterrohr haben)_
Nach dem Einstellen des Umwerfers sollten Sie auch die Begrenzungsschrauben überprüfen, um auf der sicheren Seite zu sein. Dies sind zwei Schrauben am Umwerfer, mit denen Sie den Bewegungsspielraum des Umwerfers einstellen können. Die eine Schraube verhindert, dass die Kette über das große Ritzel (manchmal mit L? gekennzeichnet) hinausläuft, die andere Schraube verhindert, dass die Kette über das kleine Ritzel (H?) hinausläuft. Stellen Sie sicher, dass der Umwerfer die Kette nicht von den Endzahnrädern wegbewegen kann. Wenn Sie die entsprechende Schraube im Uhrzeigersinn drehen, sollte die Begrenzung zur Mitte der Kassette hin verschoben werden, gegen den Uhrzeigersinn hat der Umwerfer normalerweise mehr Freiheit.
Natürlich gibt es eine ganze Reihe anderer Probleme, die das Schalten beeinträchtigen können (verschlissene Kette, verschlissene Ritzel, schlechte Kettenleitung, verschlissener Schaltzug/Hülle, klebriger Umwerfer usw.), aber versuchen Sie dies zuerst.