2016-07-10 19:10:52 +0000 2016-07-10 19:10:52 +0000
7
7

Etwas klickt beim Treten

Mein Rennrad mit quadratischer Chorus-Kurbelgarnitur hat ein Klicken beim Treten entwickelt. Das Klicken tritt immer in der gleichen Pedalstellung auf, rechte Kurbel vorne, auf beiden Kettenblättern. Seit das Geräusch aufgetreten ist, habe ich die Kurbeln wieder eingebaut, die Kettenblattschrauben nachgezogen und die Sattelstütze, die Pedale und die Laufräder ausgetauscht.

Das Tretlager dreht sich reibungslos, wenn die Kurbeln nicht eingebaut sind oder keine Kette aufgelegt ist. Das Klicken tritt nur auf, wenn man mit Kraft in die Pedale tritt, und es passiert im Stehen, also ist es sehr wahrscheinlich nicht der Sattel oder die Sattelstütze.

Das Mysteriöseste daran ist, dass das Klicken bei Regen oder sogar feuchtem Wetter verschwindet. Irgendwelche Ideen?

EDIT: Da dies ein “beliebte Frage”-Abzeichen und ein Duplikat bekommen hat, Update der Situation: Seit ich die Frage gepostet habe, habe ich ein paar Mal die Pedale gewechselt und die Kettenblätter ausgetauscht. Das Klicken bleibt das gleiche.

Antworten (5)

7
7
7
2016-07-10 22:20:56 +0000

Ein paar Dinge zu tun, um das Problem auf das Tretlager zu isolieren:

  • Vergewissern Sie sich, dass Sie das Geräusch auch im Stehen hören (Ja, ich weiß, dass Sie die Sattelstütze ersetzt haben, aber es könnte auch am Sitz liegen. Vielleicht.)
  • Wenn Sie kräftig in die Pedale treten, üben Sie auch mehr Kraft auf den Lenker aus. Versuchen Sie, den Lenker im Stillstand in alle Richtungen zu ziehen. Schauen Sie, ob Sie etwas hören.
  • Vor einiger Zeit hatte ich einen Rahmen mit einem Riss darin, und ich hörte ein knarrendes Geräusch, wenn ich kräftig in die Pedale trat, immer in der gleichen Pedalposition. Aber ein klickendes Geräusch, wie Sie es beschreiben, würde wahrscheinlich nicht von einem Rahmenbruch kommen.

Tretlager (besonders Cartridge-Einheiten) können seltsame Geräusche machen, wenn sie anfangen zu verschleißen (auch wenn sie sich gut anfühlen). Darauf tippe ich.

1
1
1
2020-01-31 01:44:38 +0000

Ich hatte ein ähnliches Problem. Ein Klick jedes Mal, wenn das linke Pedal in der unteren Position war. Tretlager gewechselt - kein Glück. Sitz und Lenker geölt - kein Glück. Dachte vielleicht, wenn ich die Pedale tausche, dass wenn das Geräusch auf der anderen Seite ist, dann würde es das Pedal sein. Nun, das linke Pedal war so fest angezogen, dass ich wusste, wenn ich es abnehme, einen Tropfen Öl hinzufüge und es wieder anziehe, würde es besser sein, und das war es auch. Jetzt kein Geräusch mehr. Hoffentlich hilft das

1
1
1
2018-01-28 00:12:58 +0000

Ich hatte dieses Problem vor kurzem, und kurz nachdem ich es nicht diagnostizieren konnte, fing ich an, ernsthaft an der Kette zu saugen. Höchstwahrscheinlich sind die Zähne des Kettenblatts in den Tälern abgenutzt und das Klicken kommt daher, dass es versucht, die Kette zu greifen. Lösungen: alte Kette, neue Kettenblätter, oder, wenn einzelne Kettenblätter nicht wirtschaftlich sind, eine neue Kurbelgarnitur und eine neue Tretlagerwelle.

0
0
0
2016-07-10 21:04:49 +0000

Ich weiß nicht, ob das hilft, aber ich hatte ein ähnliches Problem. Ich habe den Kurbelarm mit einem Hammer (ein scharfer Schlag) in, ich sage mal, einen Holzblock geklopft. Meiner Meinung nach saß der Arm nicht richtig.

0
0
0
2020-01-31 08:52:43 +0000

Am Ende stellte sich heraus, dass es an den Tretlagern lag. Es scheint, dass die letzte Generation der High-End-Quadratkegel Campagnolo hatte kleine Lager, die für diese berüchtigt waren. Es waren nicht die Tretlagerschalen mit Gewinde, denn ich konnte nur eine Tretlagerpatrone für einen anderen Standard finden und die alten Schalen wiederverwenden.

Das Seltsame ist, dass sich die Lager im ausgebauten Zustand völlig glatt anfühlen.