Der Hauptvorteil sind mehr Handpositionen. Bei einem normalen Flacheisen halten Sie Ihre Hände an den Griffen (mit möglicherweise einer weiteren Handposition, wenn Sie Lenkerhörnchen haben).
Bei einem Dropbar können Sie halten an:
- den Bremshauben (oben auf den Bremshebeln)
- den Drops (der untere Teil des Lenkers)
- den Tops (links und rechts vom Vorbau)
- der Stelle zwischen den Hauben und den Tops
- Möglicherweise anderen (oder weniger von diesen, je nachdem, wen Sie fragen).
Bei langen Fahrten macht dies aufgrund der Ermüdung der Hände einen Unterschied.
Ein zweiter Vorteil ist, dass Sie auch Ihre Aerodynamik und Ihre Körpergeometrie in Bezug auf das Fahrrad ändern können, indem Sie relativ einfach verschiedene Handpositionen einnehmen. Wenn Sie z.B. in den Drops sitzen, sind Sie in einer aerodynamischeren Form als wenn Sie gerade mit den Händen auf den Oberteilen sitzen.
Dropbars sind nicht für jeden geeignet und erfordern eine korrekte Einstellung (wie alle Fahrräder) und die Berücksichtigung der Geometrie des Fahrrads. Insbesondere Rennfahrer werden ihr Rad wahrscheinlich anders einstellen als Tourenfahrer (z. B. höhere Lenker als Rennfahrer), wobei es in erster Linie um den Komfort geht. Wenn Sie gerne lange Fahrten mit flachen Lenkern und Lenkerhörnchen machen, umso besser. Aber für die meisten Leute wird das gleiche Fahrrad nicht gut mit Rennlenkern und flachen Lenkern funktionieren, weil der Wechsel des Lenkers die Fahrgeometrie verändert.