2011-04-19 20:58:21 +0000 2011-04-19 20:58:21 +0000
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Wie viele Kettenglieder brauche ich?

Wenn ich bei ebay nach Ketten suche, sehe ich, dass sie 106, 114, 116 Glieder haben und so weiter.

Ich habe ein Rennrad (2x7) und sehe, dass Ketten oft als 6-7-8-Gang, 10-Gang, 11-Gang angekündigt werden. Da es einige Primzahlen gibt, nehme ich an, dass nur der Rückwärtsgang berücksichtigt wird…

Ich habe ein Bild mit einem Aufdruck auf der Hülle gefunden: “6-7-8-Gang” und “116 Links”. Habe ich also Recht - wäre das Ding in Ordnung für mich, oder muss ich mehr Informationen berücksichtigen?

Hersteller des Motorrads ist Peugeot, von den Mechanikern: Shimano exage, ein 80er-Jahre-Rad, und die Kette verlor nach dem kalten Winter sehr abrupt ihre Befestigung. Ich halte mich nicht an Shimano, wenn ich es nicht muss. Standort Deutschland, falls dies von Bedeutung ist.

Antworten (3)

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2011-04-19 21:30:18 +0000

Die Geschwindigkeit ist die Anzahl der Zahnräder auf der hinteren Kassette. Dies ist von Bedeutung, da eine höhere Anzahl von Gängen (insbesondere 9Gang) bedeutet, dass die Kette schmaler sein muss, damit sie dazwischen passt. Im Allgemeinen sind 6-7-8-Gang-Ketten gleich und 9-Gang-Ketten sind dünner, mehr als 9-Gang-Ketten sind etwas spezieller.

Die Länge ist nicht so wichtig, da Sie die Kette in der Regel kürzen müssen, um sie an Ihr Fahrrad anzupassen. Die Standardkette hat 114 Bolzen (56 Glieder), aber das müssen Sie fast nie wissen ( ich musste es nachschlagen!).

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2011-04-20 01:22:10 +0000

Man muss Sheldon einfach lieben. Hier ist … einige Infos zur Kettenlänge

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2011-04-20 00:29:57 +0000

Der einzige Vorbehalt sind bestimmte Typen von Shimano-Ketten, die spezielle Bolzen erfordern; sie sind überlang und man bricht den Abschnitt ab, nachdem man die Kette zusammengesetzt hat. Viele der Ketten, die Sie von Walmart und anderen Quellen erhalten, haben ein “Quickie”-Glied, ein spezielles Glied, das die Kette einfach zusammenschnappt. Dennoch müssen Sie die Kette wahrscheinlich trotzdem kürzen.

Die beste Vorgehensweise ist, die alte Kette zu retten und sie zum Messen zu verwenden.