Ich habe gerade ein gebrauchtes Rennrad gekauft, das keine Schnellspanner hat.
Kann ich einfach einen Satz QR-Spieße kaufen und sie montieren?
Haben sie eine Standardgröße?
Gibt es irgendwelche Gaschas, die darauf warten, mich zu beißen, wenn ich sie austausche?
Muss ich nach etwas Bestimmtem suchen, um auf QR-Spieße umzusteigen?
Ich bin mir nicht sicher, ob Sie beabsichtigen, die Achsen selbst zu ersetzen, aber AFAIK, die meisten Achsen mit Muttern sind nicht hohl, was bedeutet, dass sie keine QR-Spieße aufnehmen können. Wenn dies in Ihrem Fall zutrifft, müssen Sie die Achsen sofort ersetzen, um QR-Spieße verwenden zu können.
QR-Achsen für moderne Naben gibt es zwar in einigen “Standard”-Größen, aber Sie werden trotzdem die Abmessungen Ihres Rahmens und Ihrer Naben messen wollen, falls sie nicht Standard sind. Sie haben erwähnt, dass Ihr Fahrrad gebraucht ist, was darauf hindeutet, dass es älter sein könnte, was in diesem Fall doppelt der Fall ist.
Es gibt drei Dimensionen zu überprüfen:
Nabenabstand - Dies ist der Abstand von der Innenseite eines Ausfallendes zum anderen. Sie können dies messen, indem Sie die Räder aus dem Rahmen entfernen und ein Lineal in die Ausfallenden stecken. Um die Achsen zu ersetzen, müssen Sie QR-Achsen und -Speichen finden, die zu Ihrem Nabenabstand passen.
Achsendurchmesser - Die QR-Achsen, die Sie erhalten, sollten dem Durchmesser der vorhandenen Achsen entsprechen, so daß Sie die vorhandenen Saugnäpfe und Sicherungsmuttern wiederverwenden können (es sei denn, Sie hatten vor, auch diese zu ersetzen).
Gewindesteigung - Dies ist im Grunde der Winkel der Gewinde auf der Achse. Wie der Durchmesser muss dieser mit der vorhandenen Achse übereinstimmen, wenn Sie die Sauggreifer wiederverwenden wollen. Gemäß The Sheldon wird die Gewindesteigung entweder in Gewinden pro Zoll oder in Millimetern pro Gewinde gemessen, wobei eine Gewindesteigung von 1 mm/Gewindesteigung 25,4 TPI entspricht.
Die Achsen müssen hohle QR-Achsen sein; wenn sie massiv sind, kann man den Spieß natürlich nicht durchstecken. Man kann die Achsen auch austauschen, aber das erhöht den Komplexitätsgrad.
Ansonsten sind Spieße grundsätzlich Standard. Man muss sie in den richtigen Längen für vorne und hinten bekommen. Für neue sind die Shimano-Spieße ganz nett.
Es gibt ein alternatives System namens Axle Release , das auf jeder Seite der Achse eine spezielle Mutter anbringt, die wie ein Schnellspannhebel aussieht. Beide sind nicht erforderlich, um das Rad zu montieren.
Das Ersetzen von Vollachsen durch Hohlachsen ist möglich, aber wie oben erwähnt, müssen die Abmessungen genau richtig sein. Außerdem müssen Sie die Naben komplett demontieren und die Lagereinstellungen wieder herstellen. Wenn Sie die Naben auseinandergenommen haben, sollten Sie normalerweise die Lager austauschen, da es die übliche Praxis der Mechaniker ist, sie nicht wieder zu verwenden.
