Das Fahrrad lässt sich nicht in die 2 größten hinteren Gänge (niedrigste Gänge) schalten

Nachdem ich mir beide Videos angesehen habe, glaube ich, dass, was auch immer das Schaltwerk verbogen hat, auch das Schaltauge verbogen hat, wodurch Ihr Schaltwerk nicht mehr ausgerichtet ist.

Das Schaltwerk ist das komplizierte Teil, das Sie ersetzt haben, das die Kette zwischen den Gängen auf der Rückseite bewegt und auch die Kette davon abhält, locker zu werden und herunterzufallen.

Bei den meisten Fahrrädern ist das Schaltwerk nicht direkt mit dem Rahmen des Fahrrads verschraubt. Es gibt ein kleines Metallstück, das mit dem Rahmen des Fahrrads verschraubt ist, und daran wird das Schaltwerk angeschraubt. Das ist eine abnehmbare Aufhängung für den Umwerfer. Normalerweise besteht die Aufhängung aus einem weicheren Metall, das sich leichter biegen lässt als der Rahmen. Auf diese Weise wird der Rahmen vor Beschädigungen geschützt, falls dem hinteren Schaltwerk etwas zustößt. Bei einigen Fahrrädern ist die Aufhängung direkt in den Rahmen eingebaut und kann nicht ausgetauscht werden.

Wahrscheinlich müssen Sie die Aufhängung des Schaltwerks wieder gerade biegen. Selbst wenn Sie es ersetzen, brauchen neue oft eine kleine Ausrichtungsanpassung (Biegen). Da es sich um ein kleines Teil handelt, ist es schwierig, es perfekt gerade zu biegen. In einer Werkstatt würde man ein Hängerausrichtungswerkzeug verwenden, das im Grunde eine starke Stange ist, die dort angeschraubt wird, wo der Umwerfer in den Hänger geschraubt wird, und die Ausrichtungslehren hat, die mit dem (zentrierten) Rad verglichen werden und dazu verwendet werden können, den Hänger wieder in die richtige Ausrichtung zu biegen. Sie können einen großen verstellbaren Schraubenschlüssel verwenden, wie diese Antwort vorschlägt , um es gerader zu biegen, aber es ist wahrscheinlich, dass Sie Schwierigkeiten haben werden, es so perfekt auszurichten wie Ihr anderes Fahrrad.

Hier ist ein Artikel über das Ausrichten des Umwerfergehänges: http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-hanger-alignment

Während das falsch ausgerichtete Schaltauge auf ein verbogenes Schaltauge hinweist, ist es auch wahrscheinlich, dass die Einstellschrauben für den oberen und unteren Teil des Schaltauges nicht richtig eingestellt sind und/oder dass die Kabelspannung nicht stimmt. Diese Dinge sollten eingestellt werden, nachdem das Schaltauge gerichtet wurde (so dass der Umwerfer perfekt ausgerichtet ist, wie an Ihrem anderen Fahrrad). Die Einstellschrauben am Umwerfer sind kleine Schrauben, mit denen Sie einstellen können, wie weit er sich in beide Richtungen verschieben lässt. Die Kabelspannung lässt mit der Zeit langsam nach, da das Kabelgehäuse zusammengedrückt wird (“Kabeldehnung”), und kann leicht mit einer kleinen Drehung eines Einstellers am Kabel eingestellt werden.

Hier ist ein Artikel über das Einstellen von fast allem anderen am hinteren Umwerfer: http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailler-adjustments-derailleur

Ich habe das Video nicht gesehen, aber wenn es sich um die letzten beiden unteren Gänge handelt, müssen Sie möglicherweise das Zugseil lockern. Wenn es sich um die oberen beiden großen Gänge handelt, müssen Sie möglicherweise nachziehen.

Stellen Sie sicher, dass der Umwerfer richtig installiert ist. Stellen Sie sicher, dass die letzte Riemenscheibe an allen Ritzeln ausgerichtet ist, insbesondere am größten, indem Sie mit der Hand die Kassette auf und ab schieben.

Versuchen Sie, den Zug zu lösen, schalten Sie die Gänge mit dem Schalthebel zurück und ziehen Sie den Feineinsteller am Zug/Umwerfer heraus. Treten Sie in die Pedale, dann sollte die Kette bis zum letzten kleinen Ritzel fallen. Ziehen Sie dann den Zug handfest und schrauben Sie die Schraube wieder an den Zug.)