Ich wollte eigentlich über die Vor- und Nachteile des Fahrradbaus von Grund auf fragen, aber ich bin zu dem Schluß gekommen, daß ich es nicht tun werde (fragen und bauen).
Jetzt ist meine Frage: warum ist es (normalerweise, wenn wir mal von den albernen High-End-Preisen absehen) teurer, ein Fahrrad von Grund auf zu bauen?
Der Verkaufspreis liegt zwischen dem, was der Kunde zu zahlen bereit ist, und dem Selbstkostenpreis. (Wenn die Selbstkosten höher sind als das, was der Kunde zu zahlen bereit ist, lohnt es sich nicht, Geschäfte zu machen).
Kompletträder sind ein hart umkämpfter Markt, und das treibt den Preis sehr nahe an die Selbstkosten heran. Das ist der Teil des Geschäfts, der viel Umsatz und wenig Gewinn bringt. Das Zubehör und die Teile sind der Teil mit den hohen Gewinnen, der sie am Laufen hält.
Fahrradteile sind nicht wettbewerbsfähig. Die meisten verkauften Fahrräder sehen nie ein neues Teil, es sei denn, es handelt sich um einen Unfallschaden, und einzelne Teile sind relativ billig, so dass der Verbraucher nicht viel sparen kann, wenn er sich umschaut. Die meisten Teile werden in Geschäften verkauft und eingebaut, und die Arbeitskosten ändern sich nicht, wenn man sich umschaut. Die meisten Verbraucher haben nicht die Fähigkeiten oder den Wunsch, Teile selbst einzubauen, geschweige denn einen Fehler zu diagnostizieren. Selbst für den kleinen Prozentsatz, der verschlissene Teile ersetzt, lohnt sich das Einkaufen kaum (es sei denn, man geht online und kauft auf dem Weltmarkt).
Im Weltmaßstab zeigt wiggle, wie viel Profit in Teilen steckt, dennoch stellen sie einen sehr kleinen Prozentsatz der verkauften Fahrradteile dar. Die meisten Teile werden in Geschäften verkauft und eingebaut. Als solche haben sie nur eine geringe Kaufkraft und zahlen wahrscheinlich mehr für Teile als die Hersteller, oder sie holen die Altteile ab, die die Hersteller nicht mehr herstellen und lagern. Schauen Sie sich das Wiggle-Lager an - Sie werden nicht oft genau das bekommen, was Sie wollen - Sie bekommen in der Regel etwas sehr Nahes - es sei denn, Ihr Fahrrad ist ein Jahr alt - weil sie ein “End-of-Run”-Outlet-Shop sind.
Der Vergleich mit Computern ist nicht korrekt. Wenn Sie sich anschauen, was passiert ist, sind Laptops und All-in-Ones viel billiger als Boxen und das moderne PC-Äquivalent des vormontierten Fahrrads. Versuchen Sie mal, einen Laptop oder All-in-One aus Teilen zu bauen und sehen Sie, was das kostet. Ihr “maßgefertigter PC” ist jetzt das Äquivalent zu dem “albernen High-End-Fahrrad”. Vor Jahren war der Markt für Teile für einen PC ein sehr umkämpfter Markt mit vielen Herstellern.