Tipps zum Einstellen der hydraulischen Shimano M355-Bremsen

Ich habe von billigen alten Kabelscheibenbremsen vorne und V-Brakes hinten auf hydraulische Shimano M355’s vorne und hinten umgerüstet. Ich habe meine alten Bremsen immer so eingestellt, dass sie sehr eng anliegen (um den Totraum zwischen Bremsbelägen und Rotor zu reduzieren), was den Hebelweg verkürzt.

Nebenbei bemerkt, ich weiß, dass die M355er das untere Ende des hydraulischen Spektrums sind, aber ich hätte erwartet, dass sie besser sind als meine alten Seilzugbremsen am unteren Ende. Außerdem habe ich beide Bremsen zweimal hintereinander entlüftet, also kann Luft kein Problem sein

Q1. Bei diesen neuen Hydrauliken gibt es einen großen Abstand zwischen den Belägen und dem Rotor. Die Beläge stellen sich zwar automatisch richtig ein, aber nicht ausreichend. Gibt es irgendwelche Tricks, um dies zu ändern? (Ich habe versucht, das System zu überfüllen, und es funktioniert kurzzeitig, bis die Beläge ein wenig abgenutzt sind. Ich bin mir jedoch unsicher, ob eine Überfüllung die Blase/Membran im Hebel beschädigen könnte)_

Q2. Mir ist aufgefallen, dass sich sowohl der vordere als auch der hintere Hebel beim Bremsen unterschiedlich anfühlen. Der hintere fühlt sich schön weich und dennoch fest an und fühlt sich während des gesamten Hubs gleich an. Er bietet auch gute Kraft. An der Front hingegen, wenn die Beläge die Bremsscheibe berühren, spürt man, wie der Hebel sofort von weich auf hart übergeht. Die Front liefert nicht so viel Kraft, wie sie sollte. Ist das ein Hinweis darauf, dass etwas nicht stimmt? Wenn ja, was?

Entschuldigen Sie die langen Abschnitte, ich versuche nur, Ihnen allen ein klares Bild zu vermitteln.

Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe