2015-04-12 20:41:30 +0000 2015-04-12 20:41:30 +0000
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Steuersatz voll angezogen, aber Gabel immer noch locker und wackelig

Ich bin fast fertig mit dem Zusammenbau meines neuen Motorrads :)

Es steht aber noch eine Sache im Weg… Sehen Sie den Steuersatz auf dem Bild? Er wurde von einem Fachmann (oder zumindest einem LBS-Besitzer) eingebaut, als ich den Rahmen gekauft habe. Irgendwie war er bereits vorinstalliert.

Nachdem ich das Fahrrad zusammengebaut hatte, ging ich zurück in die Werkstatt, um den Steuersatz einstellen zu lassen. Irgendwie konnten sie das Ding nicht richtig einstellen. Ich habe es auch versucht, und ja, seien wir ehrlich, dieser Steuersatz ist wahrscheinlich schlecht oder schlecht eingebaut.

So wie es aussieht, ist das Fahrrad so gut wie unfahrbar, da die Gabel bei jedem Bremsen wackeln würde.

Der Rahmen ist ein Intec M1, siehe Dokument Seite 6. Er hat ein 1" 1/8-Gabelrohr. Der aktuelle Steuersatz ist ein XLC A51AN. Ich vermute, es ist ein externer Steuersatz, aber ich bin mir nicht wirklich sicher. http://www.intec-bikes.de/index.php?eID=tx_nawsecuredl&u=0&file=fileadmin/Downloads/SecureDownloads/ra-co/ALLE/Sortiment/INTEC/INTEC_Katalog_2015_DE. pdf&t=1428962756&hash=d367558de1db3f45634191e466256d126c14beca

Es sind genügend Abstandshalter vorhanden, die es ermöglichen, die obere Kappe wirklich fest anzuziehen, fest genug, um die Lenkung fast zu blockieren. Selbst dann wackelt die Gabel noch. Das Gabelrohr ist nicht gerade abgeschnitten, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass das Rohr nie die obere Kappe berührt.

Welche Möglichkeiten habe ich also, das zu beheben? (nicht mit einem weiteren LBS)

  • Was könnte erklären, warum wir es nicht einstellen können? Kann ich dieses Headset reparieren?

  • Welche Werkzeuge bräuchte ich sonst, um das Headset durch ein anderes zu ersetzen? Und welche Art von Steuersatz brauche ich?

  • Müsste ich auch den “Gabel-Laufring” (bezogen auf das am unteren Ende des Gabelrohrs angebrachte Teil, richtig?) ändern, wenn ich einen anderen Steuersatz montieren würde?
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Antworten (3)

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2015-04-14 16:31:06 +0000

Das Wackeln könnte von der Gabel kommen. Dies lässt sich leicht überprüfen, indem man einen Finger zwischen zwei Teile des Steuersatzes steckt (wie Sie hier sehen können, etwa 0:35 ). Wenn Sie bremsen und Bewegungen spüren, liegt das Problem mit Sicherheit am Steuersatz.

Wenn ja, hat der Steuersatz die richtige Größe, BEIDE für den Rahmen und für das Rohr? Und sind sie in gutem Zustand? Diese Teile haben geringe Toleranzen, weil sie sehr eng an Rahmen und Gabelrohr anliegen müssen, und verschiedene Hersteller haben leicht unterschiedliche Abmessungen.

Wenn Sie können, gehen Sie in Ihr übliches Geschäft und bitten Sie sie, mit einem anderen Steuersatz zu testen.

Viel Glück. Und bis Sie es repariert haben, fahren Sie bitte nicht mit diesem Fahrrad.
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2015-04-14 17:42:56 +0000

Siehe Emyr’s Antwort oben. Bei einem gewindelosen Steuersatz (wie in der Abbildung gezeigt) ist es der Vorbau, der die Gabel im Steuerrohr komprimiert hält.

Um sicherzustellen, dass der Vorbau die Gabel korrekt hält, lösen Sie die Schrauben, die den Vorbau am Steuerrohr der Gabel halten. Ziehen Sie dann die Kappe oben auf dem Steuerrohr fest. Sie müssen sicherstellen, dass die Kappe auf die Ringe um das Lenkrohr drückt, nicht auf das Lenkrohr selbst.

Ziehen Sie nun die Schrauben am Vorbau um das Lenkrohr fest.

Sie können den Einbau der Gabel testen, indem Sie die Vorderradbremse halten und das Fahrrad hin und her schaukeln. Wenn die Gabel dort fest sitzt, werden Sie nicht spüren, wie sie sich bewegt.
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2015-04-14 15:48:35 +0000

Sie erwähnen den Vorbau in Ihrer Frage nicht.

Wenn Sie die Topcap-Schraube anziehen, ohne die Vorbauklemme zu lösen, wird der Steuersatz nicht vorgespannt; stattdessen werden die Spacer zwischen Stufe und Topcap gequetscht.
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