Fahrradcomputer Radgröße Setup

Sehen Sie sich die Seiten 23 und 24 des Handbuchs an und befolgen Sie die Anweisungen zum Messen des Reifenausrollens. Messen Sie Ihren Vorderreifen und wählen Sie in der Tabelle die Radgröße aus, die den Abmessungen Ihres Reifens am nächsten kommt. Der Umfang von Reifen verschiedener Marken/Modelle kann sehr unterschiedlich sein, auch wenn die angegebene Größe gleich ist. Die Messung des tatsächlichen Reifenumfangs liefert Ihnen die genauesten Werte. Was die Platzierung betrifft, macht es keinen Unterschied. Solange der Magnet an der Speiche den Aufnehmer auslöst, zählt er die Umdrehungen. Der Computer führt die Berechnungen durch, um die Daten in mph, Entfernung usw. umzuwandeln. Meine Vorliebe ist es, ihn so nah wie möglich an der Achse zu montieren. Auf einem Mountainbike hält dies ihn aus dem Schlamm und von Ästen fern.

Ein 27,5"-Rad ist ein 650b-Rad, das nicht aufgeführt ist. Ihr Fahrradcomputer sollte über eine Möglichkeit verfügen, Kalibrierungen auf die altmodische Weise durchzuführen - indem Sie das Fahrrad nach der Montage des Magneten+Sensors eine bekannte Strecke (typischerweise etwa ~10 Meter) rollen und er daraus die notwendigen Parameter für die Radgröße berechnet. Wenn Sie diese Möglichkeit nicht haben, sollten Sie den nächstmöglichen Radumfang wählen – beachten Sie, dass der Sensor nur das Rad pro Umdrehung erfasst, unabhängig davon, wo er angebracht ist.

Was die Platzierung des Sensors angeht, sagt das Handbuch für den Trip 100, dass der Magnet innerhalb von 3-5 mm vom Sensor kommen muss. Dies geschieht typischerweise näher an den Bremsen als näher an der Nabe auf einem Rennrad, aber Sie müssen möglicherweise weiter nach unten gehen, um den Magneten auf einem Mountainbike in diesen Bereich zu bekommen (die meisten 650b-Räder, die heutzutage verkauft werden, besonders diejenigen, die als 27,5" vermarktet werden, sind Mountainbikes, da 650b-Rennräder oft als 650b vermarktet werden, also nehme ich an, dass Sie ein Mountainbike haben). Wenn Sie sich in diesem Bereich befinden, ist die Sensorhalterung gut. Wenn nicht, bewegen Sie sie in diesen Bereich. Bilder dazu finden Sie im Handbuch.

(*) Ich glaube, das ist nur die Schnellanleitung, es sollte irgendwo eine nützlichere Anleitung geben, z. B. in der Verpackung.

Auf dieser Seite , werden die folgenden Informationen gegeben.

Verwenden Sie eine Roll-Out-Methode, d.h. messen Sie den Umfang mit einer Markierung auf dem Reifen und rollen Sie eine exakte Umdrehung vorwärts, messen Sie mit einem Maßband die zurückgelegte Strecke, vorzugsweise auf dem Fahrrad sitzend, und geben Sie dann die Dimension in die benutzerdefinierte Einstellung für die Radgröße ein, youtube zeigt ein gutes Beispiel.

Laut dem von @Batman verlinkten Handbuch sieht es so aus, dass Sie eine benutzerdefinierte Radgröße eingeben können, nachdem Sie sich durch alle vordefinierten Radgrößen geklickt haben. Basierend auf der Tatsache, dass es 4 Ziffern sind, ist die benutzerdefinierte Radgröße höchstwahrscheinlich in mm.

Eine andere Möglichkeit, den Umfang zu berechnen, besteht darin, den Raddurchmesser (Gesamtabstand) zu nehmen und mit pi (3,14) zu multiplizieren. Wenn Sie kein Messgerät haben und etwas einigermaßen Näheres wissen wollen, nehmen Sie den Durchmesser des Wulstsitzes, für 650B ist das 584mm, und addieren Sie das 2-fache der Reifengröße hinzu. Angenommen, Sie haben 2-Zoll-Reifen, dann sind das 50,8 mm. Wir kommen also auf 584 + 2 * 50,8 = 685,6 mm Durchmesser, und wenn wir mit Pi multiplizieren, erhalten wir einen Umfang von 2152,8 mm.

Die genaueste Methode, die ich gefunden habe, um den Umfang eines aufgeblasenen Fahrradreifens zu messen, besteht darin, das Rad auf eine ebene Fläche zu legen und eine Linie darüber zu ziehen. Legen Sie das Rad mit der Nabenmitte auf die Linie und stützen Sie es mit ein paar Holzklötzen ab, die gerade hoch genug sind, damit die Spindel nicht auf der Oberfläche aufliegt, und legen Sie einen Winkel oder ein 10 cm langes Brett hochkant auf die Linie und gegen den Reifen. Messen Sie den Abstand vom Einstellwinkel/Brett zur Mitte der Radnabe. Multiplizieren Sie dieses Maß x2, um den Durchmesser des Reifens zu erhalten, und multiplizieren Sie dann den Durchmesser mit Pi (3,14).

Tolle Ideen oben bezüglich der Berechnung des tatsächlichen Umfangs über den Radweg (Zahnpasta!)…ich habe einfach einen Marker verwendet, der auf dem Ventilschaft basiert, eine Umdrehung ausgerollt (Ventilschaft kehrt auf 6 Uhr zurück) und bekam 2209mm (es ist ein neues Single Speed 650B/27.5" MTB). Leider leistete sich meine CPU keine manuelle Eingabe, so dass ich diese Tabelle verwendete: http://www.bikecalc.com/wheel_size_math

um den nächstgelegenen Umfang zu finden. Ich entschied mich für einen niedrigeren Wert (in der Annahme, dass mein Gewicht den Gesamtumfang verringert (ebenso wie Laufflächenabnutzung, Verringerung des PSI-Wertes usw.) und verwendete den nächstgelegenen korrelierten Wert, um eine der 15 Optionen zu finden, die in meiner CPU vorgeladen waren. Ich denke, es ist keine exakte Wissenschaft, aber wen interessiert das schon? Die relativen Werte (von Fahrt zu Fahrt, von Monat zu Monat) der tatsächlichen Nutzung sind aussagekräftiger als das, was der Schrittzähler (oder in diesem Fall die CPU) misst.

Um den Fahrradcomputer einzustellen, müssen Sie den Umfang Ihres Rades in mm herausfinden. Die zuverlässigste Methode, die ich kenne, ist die folgende.

• geben Sie einen ungefähren Wert ein und nennen Sie ihn c0 (Anfangsumstand)
• fahren Sie eine Strecke mit bekannter Länge, eine Leichtathletikstrecke, eine Ruderstrecke, eine 100-km-Fahrt, irgendetwas, das eine gewisse Länge hat und von dem Sie wissen, wie lang es ist. nennen wir diesen Wert dA (tatsächliche Entfernung). Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen richtig aufgepumpt sind.
• lesen Sie die von Ihrem Computer gemessene Strecke mit dem Ausgangswert ab und nennen Sie ihn dM (gemessene Strecke)

Nun können Sie den tatsächlichen Umstand cA wie folgt berechnen:

cA = (dA * c0) / dM