Wenn es nicht kaputt ist, sollte man es nicht reparieren. Der Akt des Zusammenklappens auf einem Fahrrad (besonders auf einem mit irgendeinem aerodynamischen Vorteil gegenüber einem Mountainbike) ist keine natürlich aussehende Position für einen menschlichen Körper. Wir sind so gebaut, dass wir mehr oder weniger aufrecht stehen, was keine aerodynamische Position auf dem Fahrrad ist.
Wenn Sie sich also auf Ihrem Fahrrad wohlfühlen und das Gefühl haben, dass Sie mit der Menge an Windwiderstand, die Sie für sich selbst erzeugen, in Ordnung sind, und Ihr Fahrrad die richtige Größe für Sie hat, gibt es nicht viel, was Sie wirklich ändern sollten.
Ein paar allgemeine Richtlinien für die Fahrradposition (ja, allgemein und locker sind hier etwas redundant, aber dies sind keine festen Regeln):
Wenn Sie während der Fahrt auf Ihre Vorderradnabe schauen, sollte sie irgendwo in der Nähe des Lenkers sein.
Bei einem Pendlerfahrrad sollten Sie in der Lage sein, nach vorne zu schauen (mit mehr oder weniger aufrechtem Kopf), ohne das Gefühl zu haben, den Hals zu verrenken.
In dieser aufrechten Kopfposition sollten Sie sich nicht nach dem Lenker strecken müssen.
Ihr Sitz sollte so hoch sein, dass Ihr Bein am unteren Ende des Pedaltritts größtenteils gestreckt ist, aber Sie sollten während des unteren Teils des Pedaltritts nicht mit der Hüfte wackeln müssen.
Ihr Sitz sollte vorne/hinten so angebracht sein, dass Sie Folgendes tun können: a. Binden Sie ein Gewicht an das Ende einer Schnur. b. Halten Sie das nicht beschwerte Ende der Schnur in die leichte Mulde an der äußeren Vorderseite Ihres Knies. c. Die Schnur sollte nahe an die Spindel Ihres Pedals fallen, wenn sich dieses an der Vorderseite des Pedalschlags befindet (3 oder 9 Uhr, je nachdem, wie Sie es betrachten)
Wenn all diese Dinge mehr oder weniger zutreffen und Sie sich beim Fahren wohlfühlen, machen Sie sich keinen Stress, wie Sie aussehen.