Ich glaube nicht, dass es so etwas wie ein XT-Schaltwerk mit “mittlerem” Käfig gibt, nur mit langem und langem. Mittlere und kurze Schaltkäfige sind typischerweise die Domäne von Straßen-/Touring-Antriebssträngen, da sie kompaktere Zahnräder auf den Kassetten verwenden.
Alle modernen XT-Schaltwerke scheinen den gleichen Kassettenbereich aufnehmen zu können (z. B. eins , zwei , drei ), während einige ein wenig mehr Kapazität haben, um mehr Kettendurchhang für Mehrfachkettenblatt-Setups aufzunehmen. (Neben ein paar anderen subtilen Unterschieden.)
UPDATED
I stand corrected (thank you cherouvim). Was ich als “lang” und “verlängert” bezeichnet habe, wird offiziell als “mittel” und “lang” bezeichnet. Eine Liste der Definitionen finden Sie hier: Wie man die Kapazität eines Schaltwerks berechnet . Ich lasse die obige falsche Antwort zu Referenzzwecken stehen.
Für den OP, hier sind Bilder eines Shimano XT-Schaltwerks (RD-M786) in einer mittleren und langen Version. Wenn Sie den Käfig Ihres Umwerfers betrachten, entspricht er eher dem Modell mit langem Käfig.
Shimano XT RD-M786-GS-L (Medium)
Shimano XT RD-M786-SGS-L (Long)