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Was ist der Unterschied zwischen einem waagerechten und einem schrägen Oberrohr?

Einige vergleichbare Fahrräder haben einen Querbalken (Oberrohr), der waagerecht ist:

Andere haben einen, der schräg ist:

Was sind die Gründe für die beiden Rahmenformen? Sind es lediglich stilistische Vorlieben? Oder steckt mehr dahinter, z. B. Leistung und Komfort?

(Angenommen, es handelt sich um einen Herrenrahmen.)
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Antworten (1)

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2014-04-19 19:26:49 +0000

Ich dachte, dies sei eine interessante Frage, also erst einmal +1.

Zunächst einmal ist das schräge Rohr (Ihr zweites Bild) im Radsportjargon als kompakter Rahmen bekannt. Ich habe auf der Giant-Website einen Artikel über die Vorteile eines kompakten Rahmens gefunden. Wenn ich “Vorteile” sage - das ist Giant’s Wort, nicht meins!

Der vollständige Artikel ist hier , aber um ihn zusammenzufassen:

  • der Kompaktrahmen ist kleiner als der entsprechende Standardrahmen. Daher wird bei der Herstellung weniger Material verwendet. Daher ist er leichter.
  • Wiederum weil er kleiner ist, ist er steifer
  • Bei traditionellen Konstruktionen verwenden die Designer zur Versteifung des Fahrrads steifere Materialien, was leider das Fahrverhalten rauer macht. Indem die natürliche Steifigkeit des Rahmens genutzt wird, müssen die Materialien nicht versteift werden, so dass die Fahrt vergleichsweise ruhiger ist
  • Weil das Oberrohr niedriger ist, ist es für Radfahrer einfacher, eine gute Passform zu bekommen

Jetzt sage ich gleich, dass Sie einigen dieser Merkmale Ihr eigenes Gewicht beimessen können, dieser Artikel hat einen Hauch von Marketing an sich. Interessant ist auch, dass das aktuelle Top-Rennrad von Giant für Herren (das Propel) einen Standardrahmen (d.h. horizontales Oberrohr) hat. Nehmen Sie davon, was Sie wollen!
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