Ich verstehe, dass es 2 Standards für den Kabelzug von Bremshebeln gibt:
Aber wie groß ist der tatsächliche Unterschied im Zug? Und speziell: Wie groß ist der maximale Weg, den der Hebel am Kabel verursacht (in mm oder in Zoll)?
Ein Hebel mit langem Zug (z.B. für V-Brakes, mechanische Scheibenbremsen in den Bergen) zieht das Kabel etwa doppelt so lang (aber etwa halb so stark) wie ein Hebel mit kurzem Zug (Bremssattel, Cantilever, Straßenbremsen).
Dies wird durch den Abstand zwischen dem Kabelende und dem Drehpunkt des Hebels bestimmt. Laut diesem Thread ist der Abstand bei Kurzzughebeln deutlich geringer als bei Langzughebeln, wobei es einige Schwankungen gibt (es scheint, dass unter 30 mm ein Grenzwert für Kurzzughebel zu Langzughebeln ist, wenn Sie einen Hebel aus dem Mülleimer nehmen). Park Tool gibt an, dass der Abstand zwischen dem Kabelende und dem Hebeldrehpunkt bei kurzem Zug etwa 21 mm beträgt (bei langem Zug etwa 42 mm). Bei einer Bewegung von 20 Grad (stellen Sie sich den Abstand zwischen dem Kabelende und dem Hebeldrehpunkt als Radius eines Kreises vor - mit diesem Radius und dem Winkel, bei dem der Hebel am Boden aufliegt, können Sie das gesamte mögliche gezogene Kabel berechnen), ziehen Sie etwa 7 mm Kabel bei kurzem Zug (gegenüber 15 mm bei einem Hebel mit langem Zug).
Offensichtlich gibt es eine gewisse Flexibilität bei diesem Parameter, die es verschiedenen Herstellern erlaubt, unterschiedliche Kabelzüge zu konstruieren, um verschiedene Arten von Hebelgefühlen zu erhalten. Dies kann auch mit Systemen wie den Single Digit-Bremshebeln von Avid eingestellt werden. Jemand behauptet , dass die Einstellung an den Avid Single Digit Hebeln ausreicht, um kurze Züge zu fahren (YMMV). Normalerweise, wenn Sie eine Bremse (oder einen Hebel) von Shimano oder SRAM kaufen, gibt das Handbuch einen “optimalen” Hebel (oder eine Bremse) an.
Wenn Sie einen Hebel mit langem Zug mit einer Bremse mit kurzem Zug fahren, wird es leicht sein, die Bremse zu ziehen, aber sehr schwer, die Bremskraft mit einem harten Hebelgefühl anzuwenden. Wenn Sie einen kurzen Hebel mit einer lang gezogenen Bremse verwenden, werden Sie den Hebel wahrscheinlich durchdrücken, bevor Sie anhalten (oder das Rad blockieren), und der Hebel fühlt sich weich an. Achten Sie also zu Ihrer Sicherheit darauf, den Hebelzug mit der Bremse abzustimmen (beachten Sie das Handbuch, nur auf eigene Gefahr!).
Sie können zwischen den Systemen mit einem Reisebüro umschalten. Manche Hebel haben auch einen Schalter, der mit einem Handgriff beide Typen bedienen kann (z.B. Shimano ST-EF65 Schalt-+Bremshebel).