Welche Folgen hat es, wenn man einen Fahrradreifen verkehrt herum aufzieht?

Wenn man einen neuen Reifen auf ein Fahrrad aufzieht, befindet sich normalerweise irgendwo auf der Seitenwand ein Hinweis darauf, in welche Richtung sich der Reifen drehen soll, wenn man auf dem Fahrrad sitzt. Bei meinem letzten Reifenwechsel hatte ich den Reifen jedoch bereits auf die Felge montiert und aufgepumpt, bevor ich daran dachte, auf diese Markierung zu achten, und es stellte sich heraus, dass ich ihn verkehrt herum montiert hatte. Anstatt den Reifen abzunehmen und das Ganze noch einmal zu machen - oder den Reifen “rückwärts” drehen zu lassen, entschied ich mich, das Rad einfach rückwärts aufzuziehen, da es sich um den Vorderreifen handelte und es nichts zu geben schien, was vorschrieb, auf welcher Seite des Fahrrads der Schnellspanner sein musste. Ich bin bisher ca. 20 Meilen ohne Probleme gefahren, aber ich frage mich, was, wenn überhaupt, die langfristigen Folgen dieses Ansatzes sind (mit dem Reifen rückwärts zu fahren, da die Felge rückwärts ist und der Schnellspanner sich auf der gegenüberliegenden Seite des Hinterreifens befindet), oder den Reifen einfach in die entgegengesetzte Richtung zu fahren, wie auf dem Reifen angegeben. Bei letzterem frage ich mich, ob es wirklich einen Unterschied macht, denn in meinem Fall musste ich wirklich nach dem Richtungsanzeiger suchen, da er kaum zu erkennen war.

Ich fahre ein Rennrad (Tourengeometrie) und der Reifen selbst ist ein langlebiger, harter Karkass-Typ, im Gegensatz zu weichen “Performance-Reifen”-Typen, die leichter platt werden, aber angeblich besser zu handhaben sind.