Wie repariert man eine Reifenpanne bei Tubeless-Reifen?

Wenn Sie schlauchlose Reifen aufziehen, würde ich Ihnen auf jeden Fall empfehlen, ein Dichtmittel wie Stan’s zu verwenden, wenn Sie irgendwo mit Dornen fahren. Dies wäre Ihre erste Verteidigungsstufe. Das Dichtmittel würde ein Dornen- (oder anderes) Loch schnell und schmerzlos abdichten.

Sie können einen schlauchlosen Reifen mit einem Vulkanisier-Reparaturset reparieren, aber das Wiederaufziehen eines schlauchlosen Reifens auf dem Trail ist sehr schwierig. Es ist praktisch unmöglich, einen schlauchlosen Reifen ohne Luft zu reparieren (ich habe es nicht mit CO2 probiert), daher ist es wichtig, einen Schlauch für größere Lecks dabei zu haben.

Sie können einen schlauchlosen Reifen einfach mit einem Schlauch fahren, bis Sie irgendwo ankommen, wo Sie den Reifen richtig reparieren können.

_Wie bei allem anderen in der MTB-Welt gibt es zwei Meinungen darüber, ob Sie den Dorn drin lassen oder entfernen sollten, ich würde ihn entfernen. Ich würde ihn entfernen. Wenn Sie ihn drin lassen, verstopft er das Loch, aber wenn Sie jemals einen Schlauch einsetzen müssen, riskieren Sie, auch diesen zu durchstechen.

Es gibt schlauchlose Reifenmanschetten, mit denen Sie eine Panne flicken können, die mit Dichtmittel nicht abgedichtet werden kann. In Wirklichkeit können Sie auch das Standardflickzeug für vulkanisierte Schläuche verwenden und es ist billiger. Verwenden Sie nur nicht die klebstofffreien Typen - sie reparieren kaum einen Schlauch, geschweige denn einen Reifen.

Eine schlauchlose Reifenpanne, die sich nicht abdichten lässt, zu reparieren, ist allerdings eine Sache für zu Hause. Sie müssen die gesamte Dichtungsmasse von der Stelle entfernen, sie trocknen lassen, Kleber auftragen, den Flicken anbringen, wieder Dichtungsmasse auftragen und den Reifen wieder aufziehen. Das Wiederaufziehen des Reifens ohne Kompressor ist ein Glücksspiel - vielleicht schaffen Sie es mit einer Standpumpe, vielleicht nicht.

Wenn Sie schlauchlos fahren, müssen Sie aus diesem Grund immer noch einen Schlauch mit sich führen. Es gibt im Grunde keine gute Möglichkeit, einen schlauchlosen Reifen auf dem Trail zu reparieren.

Zusätzlich zu der anderen Antwort machen sie auch Plug-Kits ähnlich dem, was auf Autoreifen verwendet werden. Wenn es sich um einen großen Dorn handelt, können Sie ihn herausziehen und einen Pfropfen hineinstecken, normalerweise ohne den Wulst neu abdichten zu müssen, je nach Luftverlust.

Ich persönlich lebe gerne gefährlich, ich fahre Mavic UST-Laufräder mit UST Maxxis-Reifen und kein Dichtmittel, keine Schläuche, aber ich trage einen Ersatzschlauch in meinem Rucksack. Bis jetzt habe ich noch keinen Platten gehabt und ich fahre seit über einem Jahr so, allerdings zu 99% auf gepackten Trails. Also kein großer Dornenfaktor auf dem harten Pack.

Keines davon funktioniert. Alle sind Quatsch. Wenn Sie einen durchstochenen schlauchlosen Reifen haben. Die einzige Lösung ist ein neuer Reifen.

Sorry.