Normalerweise müssen Singles horizontale Ausfallenden haben, damit Sie das Kettenspiel durch Verstellen der Hinterachsposition nehmen können.
Das bedeutet, dass jede Bremse, die am Rahmen befestigt ist, “aus der Position geht”, wenn Sie die Hinterachsposition verstellen. Das ist übrigens auch der Grund, warum einige horizontale Ausfallenden nicht ganz horizontal, sondern diagonal sind: um fast senkrecht zu den Sitzstreben zu sein, an denen die Felgenbremsen befestigt sind, so dass die Radbewegung “tangential” zu den Bremsen verläuft.
Leider würde diese Einstellung bei normalen Scheibenbremsen die Bremsbeläge relativ zur Scheibe völlig falsch ausrichten, wenn die Einstellung überhaupt möglich ist.
Es gibt zwar einige Fahrräder mit Nuten für den Scheibenbremssattel, in die man den Bremssattel “hineinschieben” kann, aber das ist in der Regel nicht der Mühe wert, da das Kettendurchhängen sehr oft korrigiert werden muß und das Einstellen des Bremssattels relativ aufwendig ist.
Es wäre auch möglich, das Durchhängen mit einem exzentrischen Tretlager zu beheben, aber das ist noch esoterischer.
Außerdem werden einige Singlespeeds mit einer Flip-Flop-Nabe geliefert. Eine Flip-Flop-Nabe und eine Scheibenbremse passen nicht gut zusammen.
Hoffentlich hilft das.