Fahrradspiegel werden in zwei grundlegende Kategorien fallen - die Art, die Sie irgendwo auf Ihrem Fahrrad montieren und die Art, die Sie irgendwo auf Ihrem Kopf montieren. Beide Kategorien haben ihre Vor- und Nachteile, aber viele von ihnen sind subjektiv. Was für den einen ein Pro ist, kann für den anderen ein Contra sein. Innerhalb dieser beiden Kategorien haben Sie eine Vielzahl von verschiedenen Optionen zur Auswahl. Hier ist eine Aufschlüsselung der mir bekannten Optionen.
Auf dem Kopf
Eine Sache, die man bei kopfmontierten Optionen beachten sollte, ist, dass sie sich immer in Ihrem Sichtfeld befinden. Sie können dies als Vorteil oder als Nachteil betrachten. Auf der einen Seite müssen Sie nicht viel von Ihrer Fahrtrichtung wegschauen, um den Spiegel zu sehen, auf der anderen Seite kann es ablenkend sein, ihn immer in Ihrem Blickfeld zu haben und es kann schwierig sein, sich darauf zu konzentrieren. Am Kopf montierte Spiegel schauen immer direkt hinter die Stelle, auf die Ihr Kopf gerichtet ist. Das bedeutet, dass sie nicht immer entgegen Ihrer Fahrtrichtung, d. h. auf die Straße und den Verkehr hinter Ihnen, gerichtet sind. Je nachdem, wie weit der Spiegel von Ihrem Kopf entfernt ist, kann es schwierig sein, den Spiegel so einzustellen, dass Ihr Kopf die Sicht nach hinten nicht behindert oder dass Sie nicht in einem extremen Winkel in den Spiegel schauen. Die Montage kann heikel sein. Der Vorteil ist, dass sie in der Regel sehr leicht sind und für die Dauer der Fahrt eingestellt bleiben, und dass sie im Allgemeinen weniger stören als die meisten am Fahrrad montierten Spiegel. Ihre Optionen für am Kopf montierte Spiegel sind:
Helmhalterung
Am Helm montierte Spiegel werden normalerweise mit einem Klebepad oder einer Klemme an der Vorderseite Ihres Helms befestigt. Typischerweise ragen sie etwas weiter heraus als andere am Kopf befestigte Spiegel, was eine gute Sache ist. So können Sie leichter um Ihren eigenen Kopf herum sehen und müssen nicht in einem so extremen Winkel schauen. Bei Klebebefestigungen besteht der Nachteil darin, dass die Klebebefestigung dauerhaft ist (oder sein soll) und den Helm möglicherweise beschädigen kann, wenn sie entfernt wird. Bei einigen Helmen kann es schwierig sein, eine ausreichend flache Oberfläche zu finden, an der die Klebefläche angebracht werden kann. Die Klebehalterung kann, wenn sie nicht ordnungsgemäß angebracht ist, abfallen. Wenn die Halterung richtig angebracht ist, ist sie theoretisch dauerhaft, obwohl der Spiegel und der Arm in der Regel von den meisten Halterungen abnehmbar sind, wenn Sie den Spiegel nicht verwenden möchten. Einige der gleichen Arten von Problemen können bei der Klemmbefestigung von Helmspiegeln auftreten. Die Klemme hat das Potenzial, den Helm zu beschädigen - obwohl es unwahrscheinlich ist, wenn Sie die nötige Vorsicht walten lassen - und es gibt möglicherweise keinen geeigneten Befestigungspunkt für viele Helme. Wenn die Klemme nicht richtig befestigt ist, kann sie sich lockern und abfallen.
Brillengestellhalterung
Brillengestellhalterungsspiegel ähneln in vielerlei Hinsicht den Helmspiegeln, sitzen aber in der Regel näher am Gesicht. Dies kann die Sicht um den eigenen Kopf herum etwas erschweren oder dazu führen, dass Sie den Spiegel in einem extremeren Winkel betrachten müssen. Die Montage ist einfach und sie sind nicht dauerhaft. Andererseits passen sie nicht auf alle Brillenmodelle und viele der Kunststoffmodelle sind bruchgefährdet. Es gibt Modelle mit Metallrahmen, die weniger bruchanfällig sind.
Brillenglashalterung
Brillenglashalterungsspiegel werden an der Innenseite Ihrer Brille befestigt. Sie sehen großartig aus, weil Zuschauer nicht erkennen können, dass Sie einen Fahrradspiegel benutzen, und Spiegeln haftet ein gewisses Stigma an, wenn auch zu Unrecht. Der Nachteil dieser Spiegel ist, dass Sie, abhängig von der Form Ihrer Brille und der Form Ihres Kopfes, möglicherweise nichts außer Ihrem eigenen Gesicht sehen können. Es ist auch erwähnenswert, dass, wenn Sie Korrekturlinsen (keine Kontaktlinsen) benötigen, diese Option standardmäßig ausfällt. Wenn diese Art von Spiegel für Sie funktioniert, gehören Sie wahrscheinlich zu einer glücklichen Minderheit.
Auf Ihrem Fahrrad
Diese Kategorie von Spiegeln wird irgendwo an der Vorderseite Ihres Fahrrads angebracht sein. Sie werden nicht ständig in Ihrem Sichtfeld sein, was je nach Ihren Vorlieben für oder gegen diese Kategorie sprechen kann. Bei einem Fahrradspiegel müssen Sie Ihre Augen mehr von der Strecke abwenden als bei einem Kopfspiegel, und zwar in unterschiedlichem Maße, je nachdem, wo der Spiegel angebracht ist. Am Fahrrad montierte Spiegel sind einfacher zu betrachten, da Sie sie leichter mit beiden Augen fokussieren können, anstatt weitgehend nur mit einem wie bei am Kopf montierten Spiegeln. Beim Fahren in einer geraden Linie wird der Spiegel immer hauptsächlich nach hinten gerichtet sein, aber in Kurven können sie ein wenig oder viel zur Seite zeigen (der unten beschriebene Rahmenspiegel ist die Ausnahme). Die Befestigungspunkte sind in der Regel sicherer als bei Kopfspiegeln, allerdings haben am Fahrrad montierte Spiegel eine größere Neigung, in irgendeiner Weise aus dem Fahrrad herauszuragen. Hand in Hand mit diesem Problem können am Fahrrad montierte Spiegel ein größeres Hindernis darstellen als am Kopf montierte Spiegel, und zwar sowohl im Hinblick darauf, dass sie Ihren Händen im Weg sind
Bar end mount (flat bar)
Diese Spiegel haben einen Stecker, der in das Ende Ihres Lenkers passt, um ihn zu befestigen. Viele sitzen höher als der Lenker selbst, obwohl einige Modelle inline sind für ein saubereres Aussehen und weniger Behinderung der Hand(en). Diese Spiegel sind in der Regel die am einfachsten zu betrachtenden der am Fahrrad montierten Spiegel aufgrund ihrer Höhe und des Abstands vom Fahrrad und dem Körper des Fahrers. Der andere Nachteil ist, dass sie wahrscheinlich am leichtesten gegen etwas stoßen, und je nach ihrer Form können sie im Weg sein. Einige Modelle passen sowohl an Flat Bars als auch an Drop Bars.
Bar end mount (drop bar)
Diese Spiegel funktionieren auf die gleiche Weise wie Flat Bar Spiegel und einige Modelle passen an beide Lenkerstile. Für den Inline-Stil, wie oben abgebildet, erhalten Sie einige Kompromisse. Der Spiegel ist weniger hinderlich und es ist weniger wahrscheinlich, dass man gegen Dinge stößt, aber um ihn zu sehen, müssen Sie Ihre Augen mehr von der Straße vor Ihnen abwenden als bei einem Spiegel, der höher sitzt. Aufgrund der Tatsache, dass ein Lenker schmaler ist als ein typischer flacher Lenker, kann es passieren, dass Sie auf Ihr Bein oder Ihr Fahrrad schauen, besonders wenn Sie in die gleiche Richtung wie die Seite des Fahrrads abbiegen, an der der Spiegel montiert ist.
Haubenhalterung (Lenker)
Es gibt verschiedene Befestigungsmöglichkeiten für diese Art von Spiegel - eine für integrierte Schalt-/Bremshebel und eine für nicht integrierte Hebel. Beide bringen den Spiegel höher und weiter vom Fahrrad weg, wodurch Sie einige der Vorteile eines erhöhten Flatbar-Spiegels erhalten. Für die nicht integrierten Hebel können diese eine gute Option sein, wenn Sie Bar-End-Shifter haben. Der Spiegel sitzt immer noch etwas enger am Fahrrad, und bei beiden Befestigungsarten besteht die Gefahr, dass der Hebel bei einem Aufprall beschädigt wird.
Lenkerhalterung (Klemme/Band)
Diese haben in der Regel eine Kunststoffklemme oder ein Gummi- oder Klettband, um sie am Lenker zu befestigen. Sie sind eine Option, wenn Sie keine anderen Befestigungspunkte an Ihrem Lenker zur Verfügung haben. Andererseits ist es schwierig, einen Platz zu finden, an dem dieser Spiegeltyp nicht im Weg ist, wenn alle anderen Plätze belegt sind.
Rahmenhalterung
Dies ist eine etwas ungewöhnliche Option, die direkt am Rahmen des Fahrrads befestigt wird. Er blickt immer direkt hinter Ihre Fahrtrichtung, unabhängig davon, wohin der Lenker zeigt, und er nimmt natürlich keinen Platz am Lenker weg. Dies kann eine gute Option für Zeitfahr- und Triathlonräder sein, bei denen es praktisch keine Befestigungsmöglichkeiten am Lenker gibt. Das größte Problem bei dieser Art von Spiegel ist, dass es sehr schwierig sein wird, um Ihre Beine herum zu sehen, da er so eng am Fahrrad sitzt. Ich habe diese Art von Spiegel nicht benutzt, aber ich glaube, dass es bei einigen Konfigurationen ein geringes Risiko gibt, gegen den Spiegel zu stoßen, wenn man aus dem Sattel steigt und steile Anstiege hinauffährt.
Denken Sie daran, dass Sie eines dieser Probleme tatsächlich betreffen kann oder nicht. Ihre Vorlieben werden eine große Rolle bei Ihrer Entscheidung spielen. Die meisten Fahrradspiegel sind billig. Wenn Sie also unsicher sind, welcher Spiegel für Sie am besten geeignet ist, kaufen Sie ein paar verschiedene Modelle und probieren Sie sie während der Fahrt aus.