2013-02-20 02:11:00 +0000 2013-02-20 02:11:00 +0000
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Wiegen die Vorteile von Klickpedalen mehr als die Gefahr, die sie für den Fahrer darstellen können?

Als Fahranfänger wurde ich von vielen erfahrenen Fahrern und Experten in Fahrradgeschäften gefragt, ob ich schon Klickpedale benutze? Die Implikation war, dass man nicht wirklich ein ernsthafter Fahrer ist, bis man Klickpedale benutzt, eine Art Initiationsritus. Niemand hat mir je gesagt, dass man sich die Knochen brechen kann, sondern dass “jeder” ein paar Mal stürzt, damit rechnet und dann weiterfährt.

Gibt es Vorsichtsmaßnahmen oder Bedingungen, bei denen man keine Klickpedale benutzen könnte oder sollte?

Im Jahr zuvor war ich 1700 Straßen- und befestigte Radwegkilometer auf einem Komfortrad und einem Mountain-Tandem mit Pedalkäfigen gefahren und hatte nie ein Problem. Ich nahm fälschlicherweise an, dass ich bereit war, weiterzukommen. Ich kaufte ein neues Tourenrad mit Shimano M540.

Hier ist ein Röntgenbild des Schadens, den ich erlebte beim Clipless-Fahren. Es war ein unerwarteter Stopp wegen einer Überschwemmung, die einen zahmen, gepflasterten Weg versperrte. Jemand hatte eine hellblaue Linie vom Trail bis zu der Stelle gemalt, an der ich gestürzt bin ich stehe im Bild ). Es war mein Fehler, als ich versuchte, um das Hindernis herumzufahren und im Gleisschotter landete (2"-3"). Ich hatte mich beim Hinauffahren ausgeklinkt, aber der M540 hat sich wieder eingeklinkt, so dass ich an der Kante des Schotters stehen blieb, aber eingeklinkt war. Mein Knöchel verdrehte sich um > 150 Grad. Es war meine dritte Fahrt und mein dritter Sturz ohne Clips. Es passierte alles innerhalb von 10-15 Sekunden.

Ich weiß durch gute Freunde von zwei sehr viel jüngeren, aber sehr erfahrenen Fahrern, die sich durch Clipless viel schwerer verletzt haben als ich.

Sollte ich es noch einmal mit den Anfänger-Clips und anderen Pedalen versuchen, oder wie mein Sohn und meine Frau mir sagen, bist du verrückt?

Rückblick

Nachdem ich dieses Jahr gerade über 2.000 Meilen mit Flat-Pedalen auf der Straße gefahren bin, kann ich berichten, dass ich eine solide Lösung für mich gefunden habe. Ich fahre jetzt mit “Pin”-Pedalen, die es von verschiedenen Herstellern gibt, die ich benutze (Xpedo MX Force 3). Diese Pedale haben ein Gitterwerk aus kurzen Pins, die auf beiden Seiten der Flat-Pedale hochstehen. Diese Stifte fixieren meinen Fuß auf dem Pedal und verhindern, dass der Fuß aus der Position rutscht, während sie gleichzeitig ein schnelles Auf- und Absteigen bei Bedarf ermöglichen.

Antworten (11)

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2013-02-20 03:43:49 +0000

Die Terminologie ist hier wichtig. Pedal Clips (siehe hier ) sind Riemen, die sich um den Schuh spannen. Clipless, wie SPD haben eine Klampe - siehe hier

Toe Clips sind nicht üblich heutzutage - aber immer noch von einigen (Touring und feste Nabe Fahrräder) mehr Nischenanwendungen verwendet. Ich gehe davon aus, dass Sie über Klickpedale im SPD-Stil sprechen, aber die folgende Diskussion ändert sich nicht wirklich, wenn Sie Clips verwenden. Ich glaube nicht, dass sie gefährlich sind. Allerdings gibt es eine Lernkurve - es ist ähnlich wie die Frage “Ist es gefährlich, Fahrradfahren zu lernen”, da Sie genau die gleiche Antwort erhalten werden. Wenn man es an den richtigen Stellen macht und die entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen trifft, muss man mit ein paar aufgeschürften Knien und schlimmstenfalls mit einem gebrochenen Knochen rechnen. Tun Sie es an der falschen Stelle zur falschen Zeit, schlimmstenfalls - Tod.

Welche Vorsichtsmaßnahmen - lernen Sie sie an der gleichen Stelle, an der Sie einer Person das Fahrradfahren beibringen würden. Vermeiden Sie starken Verkehr - es macht keinen Sinn, unter einen B-Zug zu fallen - und Bergpfade mit großen Klippen entlang der Strecke, bis Sie geübt sind (es sei denn, Sie tragen einen Fallschirm) . d.h. benutzen Sie den gesunden Menschenverstand. Üben Sie das Ein- und Ausklinken - und wagen Sie sich nicht zu weit von Ihrem sicheren Bereich weg, bis Sie beides können, ohne nach unten zu schauen (Wenn Sie auf Ihre Füße schauen, werden Sie herunterfallen). Dann - üben Sie “Notausstiege” - nicht so sehr für das Fahren auf der Straße, aber beim MTB-Fahren müssen Sie sich oft ausklinken, ohne es zu erwarten. Irgendwann werden Sie in der Lage sein, sich jederzeit abzuseilen, ohne darüber nachzudenken.

Mischen Sie nicht die Verwendung von Zehenclips und Klickpedalen - es wird in Tränen enden, da die Ausstiegsmethoden, die für das eine verwendet werden, völlig inkompatibel mit dem Ausstieg des anderen sind.

Wo man sie nicht verwendet - immer dann, wenn eine schnelle, ungehinderte Trennung zwischen Fahrrad und Fahrer wahrscheinlich ist - BMX, Downhill-MTB und Trialfahren kommen mir in den Sinn. Bei einigen XC-Fahrten ist es ratsam, für einige Abschnitte nicht zu klippen - abhängig vom Vertrauen und der Kompetenz des Fahrers, aber die meiste Zeit wird ein XC-Fahrer geklippt sein.

Einige Fahrer bevorzugen flache Pedale - besonders MTB - daran ist nichts falsch - fühlen Sie sich nicht gezwungen, Klickpedale zu benutzen.

Edit: Aktualisiert als Antwort auf die Kommentare.

Als Antwort auf Ihr Foto und das angehängte Bild - kein völlig unerwartetes Ergebnis eines Anfängers, der mit SPDs auf felsigem Untergrund fährt, wie man erwarten könnte, wenn man einen Anfänger auf denselben Untergrund stellt. Leider haben Sie jetzt ein paar zusätzliche Probleme zu überwinden, wenn Sie sich für SPDs entscheiden. Sie werden eine mentale Abneigung gegen sie und gegen felsigen Untergrund haben - daran muss gearbeitet werden, aber das ist im Vergleich zu den anderen Problemen relativ leicht zu überwinden - Wenn Sie sich für SPDs entscheiden, wird Ihre Frau sicher sein, dass Sie verrückt sind - nichts, was Sie tun, wird ihre Meinung dazu ändern….

Ich schlage vor, keine Anfänger-Clips zu verwenden - sie werden ein falsches Gefühl der Sicherheit vermitteln “Ich habe Anfänger-Clips, ich kann sie leicht lösen….”.

Es ist jedoch absolut nichts falsch mit Wohnungen…..

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2013-02-20 10:02:30 +0000

Lassen Sie uns zunächst den Unterschied zwischen “clipless” und “clip” Pedalen klären. Sie sind verwirrende Begriffe, da beide über Clips verfügen.

Klickpedale (die ich lieber Käfige nenne) sehen so aus:

Käfige haben den Vorteil, dass sie mit normalen Schuhen benutzt werden können. Um den Fuß hineinzubekommen, schiebt man ihn von hinten hinein und greift (optional) nach unten und zieht den Riemen fest. Meiner Meinung nach ist das ziemlich fummelig und potentiell gefährlich. Um den Fuß wieder herauszubekommen, muss man ihn nach hinten ziehen, möglicherweise nachdem man nach unten gegriffen und den Riemen gelockert hat. Das geht nicht schnell.

Clipless-Pedale (die ich lieber cleated nenne) sehen so aus:

Cleated Pedals erfordern spezielle Schuhe, um mit ihnen zu gehen, und es gibt mehrere (inkompatible) Systeme. Das abgebildete ist Shimano SPD, wahrscheinlich das populärste. Die abgebildeten haben auch eine flache Seite für die Verwendung mit normalen Schuhen. Um in die Pedale zu kommen, drückt man nach vorne und unten, bis ein Klick zu hören ist. Es kann ein wenig dauern, bis die Pedale ausgerichtet sind, aber mit etwas Übung sind sie immer in weniger als 2 Sekunden angeschlossen. Um die Verbindung zu lösen, muss man die Ferse nach links oder rechts drehen - etwas, das mir ganz natürlich vorkommt, wenn ich in Eile absteigen will. Shimano bietet auch “Anfänger”-SPDs an, die sich leichter auskuppeln lassen. Dies könnte eine zusätzliche Gefahr für den erfahrenen Radfahrer darstellen, der hart in die Pedale tritt und das Rad herumwirft. SPD-Pedale sind einstellbar, so dass Sie einstellen können, wie stark Sie drücken/ziehen müssen, um die Verbindung zu lösen. Ich würde empfehlen, sie anfangs recht locker einzustellen und jedes Mal, wenn Sie versehentlich aus den Clips kommen, fester zu ziehen.

Fazit: Meiner Meinung nach sind Pedale mit Klammern einfacher und sicherer als Käfige. Allerdings besteht bei beiden Systemen die Gefahr, dass Sie beim Anhalten den Fuß nicht schnell genug nach unten bekommen und Sie und das Fahrrad seitlich umfallen. Da dies nur bei sehr langsamer Fahrt passiert, ist es unwahrscheinlich, dass Sie sich dabei ernsthaft verletzen (obwohl Sie sich beim Versuch, sich abzufangen, einen Arm oder ein Schlüsselbein brechen könnten). Schwerer ist es im Straßenverkehr oder in brenzligen Situationen. So:

  • Üben Sie an einem sicheren Ort wie einem Park oder einem weitläufigen Radweg, bis Sie sicher sind.
  • Lösen Sie sich bei der Annäherung an eine Haltestelle immer frühzeitig und treten Sie auf dem Fußgewölbe in die Pedale, um ein Wiedereinsteigen zu vermeiden.
  • Üben Sie weiter, bis Sie sich in der Zeit, die Sie für eine Notbremsung benötigen, ausklinken können.
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2013-02-20 17:06:07 +0000

Sie fragen nach Gefahren, wann/wo man sie benutzen sollte und wann/wo man sie nicht benutzen sollte, also…:

  • Es besteht die Gefahr, dass man vergisst, sich zu lösen, wenn man anhält, und auf die Seite fällt. Das ist eine reale Gefahr, aber keine ernsthafte, es sei denn, Ihre Fitness ist etwas gering (Risiko einer Verletzung von Handgelenk, Schulter, Hüfte oder Knöchel). Sie sollten dann zuerst viel üben, sowohl das Clippen als auch das Unclippen während des Fahrens an einem sicheren Ort, da das Clippen und Unclippen während des Anhaltens.
  • Es besteht die Gefahr, dass Sie einen wunden Knöchel oder ein wundes Knie bekommen wegen der Rotation, die zum Unclippen nötig ist. Ich hatte dieses Problem mit meinem letzten Clipless und löste es, indem ich ihn etwas einschmierte und die Federspannung löste (die Schmerzen verschwanden bald darauf).
  • Die Gefahr, dass Sie bei einem Sturz am Fahrrad hängen bleiben, oder dass Sie während der Fahrt wegen des Clips stürzen, oder dass sich der Clip während der Fahrt plötzlich löst, ist sehr, sehr unwahrscheinlich und Sie können sie getrost ignorieren.

Sie sollten die Verwendung des Clips in Erwägung ziehen:

  • Wenn Sie etwas zusätzliche Effizienz wünschen;
  • Wenn Sie das Fahrrad besser kontrollieren möchten, speziell um kleine Hebungen des Hinterrades zu machen, während Sie einen Bordstein hochfahren oder über ein Schlagloch fahren (sehr einfach und nützlich);

Sie würden in Erwägung ziehen, den Clip nicht zu verwenden:

  • Wenn Sie lieber einen normalen Schuh benutzen würden;
  • Wenn Ihr Fahrstil leger ist;
  • Wenn Sie es vorziehen, nicht so “verbunden” mit dem Fahrrad zu sein, um Ihre Füße “freier” zu lassen;
  • Wenn Sie eine Reihe von verschiedenen Fußpositionen über dem Pedal haben und die feste Position des Clipless Sie stört.

Ich habe Fahrräder mit Clipless, die ich mit normalen Schuhen und sogar Flipflops fahre, wenn ich eine “nicht ganz so ernste” Fahrt machen möchte, aber wenn Sie gerne Fahrrad fahren, sind Clipless definitiv der richtige Weg. Die überwiegende Mehrheit der Fahrer (95%+) wechselt nie wieder zurück, nachdem sie sich an die Clipless gewöhnt haben, bis zu dem Punkt, an dem sie sagen “wie konnte ich nur ohne sie leben? Wenn ich das nur vorher gewusst hätte…”

Hoffentlich hilft das!

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2013-02-21 15:50:54 +0000

Ich benutze seit fast 20 Jahren Fahrradschuhe mit SPD-Schuhplatten, und ich bin definitiv gestürzt und habe mir als neuer Benutzer von Klickpedalen etwas eingefangen. Inzwischen habe ich gelernt, wie ich in die Pedale ein- und aussteige, so dass es mir zur zweiten Natur geworden ist und ich an Ampeln etc. kaum noch daran denke. Ich finde sie besonders wertvoll für feuchte Bedingungen, wenn normale Schuhe von einem nassen Pedal abrutschen und möglicherweise einen Unfall verursachen würden (so brach sich eine Freundin von mir das Schlüsselbein).

Allerdings denke ich, dass die Gefahr, mit den Pedalen verbunden zu sein, nie ganz verschwindet. Heute Morgen bin ich über einen glatten Bürgersteig gefahren, und als mein Fahrrad unter mir durchdrehte, hatte ich einen kurzen Moment der Panik, als ich meinen Schuh nicht vom Pedal bekam. Ich bin zwar nicht umgekippt, aber es hat mir gezeigt, dass sich mein Instinkt, direkt vom Pedal zu gehen, auch nach langer Zeit nicht geändert hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Klickpedale meine Sicherheit über etwa 2 Jahrzehnte der Benutzung gleichzeitig erhöht und verringert haben. Sie sind definitiv eine Gefahr für den Neuling, aber IMO, kann dies verwaltet werden und sie sind es wahrscheinlich auf lange Sicht wert.

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2013-02-21 13:54:28 +0000

Es gibt zusätzliche Risiken, die damit verbunden sind, physisch mit den Pedalen verbunden zu sein, aber die Risiken sind wahrscheinlich ziemlich gering. Ich habe die folgenden Artikel auf Pubmed gefunden: Two cases of acetabular fractures sustained during competitive cycling

Radfahrer, die mit Riemen oder Clips an ihren Pedalen befestigt sind, stürzen wahrscheinlich mit ihrem Fahrrad und fallen direkt auf die eine oder andere Hüfte und erleiden so diese Art von Verletzung des Beckens. Proximale Femurfraktur bei einem Mann als Folge von modernen Klickpedalen: ein Fallbericht.

Ein 38-jähriger kaukasischer Mann, der Vereinsradfahrer war, erlitt beim Radfahren eine verschobene intrakapsuläre Fraktur der Hüfte. Als direkte Folge der falschen Einstellung seiner Klickpedale war er nicht in der Lage, seine Füße loszulassen, während er langsam zum Stillstand kam. Dies führte zu einem Verlust des Gleichgewichts und einem anschließenden Sturz mit direktem Aufprall auf seine linke Hüfte. EINE UNGEWÖHNLICHE RADVERLETZUNG

Ein fitter 37-jähriger Rennradfahrer (durchschnittliche wöchentliche Kilometerleistung 500 Meilen) war mit drei Begleitern auf einer Trainingseinheit. Nach 12 Meilen recht intensiver Anstrengung und während er bei einer mäßigen auflandigen Brise an einer Meeresmauer entlang radelte, wurde er von einer verrückten Welle über die Mauer gespült und ins Meer geschleudert. Er war zunächst nicht in der Lage, seine Füße aus den Pedalklammern zu lösen und blieb 2 bis 3 Minuten lang unter Wasser. Er wurde von einem seiner Kameraden gerettet, an Land gebracht und in das örtliche Cottage Hospital

Das Fahrrad wurde bei einer nachfolgenden Ebbe geborgen.

Es ist erwähnenswert, dass diese Fälle, obwohl ernst, selten zu sein scheinen. Der erste Fallbericht beschreibt 2 Fälle und der 2. Fallbericht einen einzelnen Fall. Der 2. Fallbericht merkt an: “_Nach unserem besten Wissen ist dies nur einmal zuvor beschrieben worden, und das war in der nicht englischsprachigen medizinischen Literatur.”

Der dritte Fallbericht beschreibt eine Laune der Natur, ich habe nach Nachrichtenberichten über ähnliche Vorfälle gesucht, konnte aber keine finden (nur ertrunkene Hundespaziergänger).

Wenn Sie kein professioneller Rennfahrer sind, dann sind die Pedale, die Sie benutzen, eine reine Frage der persönlichen Vorliebe. Sie sollten nicht das Gefühl haben, dass Sie irgendwie kein richtiger Radfahrer sind, wenn Sie ein bestimmtes Gerät nicht benutzen.

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2013-02-20 02:37:16 +0000

Sie werden höchstwahrscheinlich ein paar leichte Stürze haben.

Außerdem können Sie “Anfänger-Cleats” für Shimano-Pedale bekommen. Der richtige Name ist Multi Directional Cleats und die Modellnummer ist SM-SH56.

Diese lassen los, wenn Sie wirklich stark in irgendeine Richtung ziehen. Ich habe sie etwa 4 Monate lang benutzt, als ich zum ersten Mal clipless fuhr. Hat mir ein paar aufgeschürfte Knie erspart.

Nachdem ich auf die Eggbeaters von Crank Brothers umgestiegen bin, hatte ich nur ein SPDisaster, das einzige, was wirklich verletzt wurde, war mein Stolz.

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2013-02-20 19:43:36 +0000

Ich glaube, die erste Frage, die Sie sich stellen sollten, ist diese: Ist ein marginaler vermeintlicher Effizienzgewinn das zusätzliche Verletzungsrisiko wert, das Klickpedale mit sich bringen? JEDER (einschließlich der meisten Poster in diesem Thread und sicherlich auch alle Kommentare zu diesem Beitrag) wird Ihnen das Dogma auftischen, dass Klickpedale besser, effizienter und das entscheidende Merkmal sind, das die Amateure von den Profis trennt. Das ist im schlimmsten Fall eine gefährliche Fehlinformation und im besten Fall eine Nötigung zu einer Vorliebe. Ich habe bereits eine Frage nach wissenschaftlichen Quellen gestellt, die die Behauptung stützen, dass Klickpedale effektiver sind als Flat-Pedale, aber die verfügbaren Daten scheinen zu dem Schluss zu führen, dass dies nicht der Fall ist und die Wahl der Pedale nicht die Effektivität des Tretens bestimmt.

Ein weiterer Befürworter der Verwendung von Flat-Pedalen ist James “Bikejames” Wilson, der seit langem für die Verwendung von Flat-Pedalen eintritt. Er hat das selbstbetitelte Flat Pedal Revolution Manifest zusammengestellt, das eine Zusammenstellung einiger seiner Blogbeiträge zum Thema Klickpedale und Flat Pedals ist. Es ist auf jeden Fall lesenswert, da es einige gute Argumente für die Verwendung von Flat Pedals enthält.

Ich persönlich glaube, dass Klickpedale am besten für den Rennsport geeignet sind und dass es eine schlechte Idee ist, sich an eine so heikle Maschine wie ein Fahrrad zu schnallen. Wenn man die Datenbanken wissenschaftlicher Journale durchsucht, erhält man auch eine ganze Reihe von Treffern in medizinischen Journalen über Studien zu Verletzungen im Zusammenhang mit der Verwendung von Klickpedalen, etwas, das ich für Flat-Pedale noch nicht gesehen habe. Nach Ihrem Posting zu urteilen, scheinen Sie aus anderen Gründen als dem gesellschaftlichen Druck, Klickpedale zu benutzen, nicht zu wollen. Ich denke, Sie sollten sich das alles gut überlegen, die Argumente lesen und dann entscheiden, was Sie für sich als das Beste empfinden. Sie sollten sich von niemandem dazu überreden lassen, etwas zu tun, womit Sie sich nicht wohlfühlen, wenn Sie nicht das Gefühl haben, dass es für Sie sinnvoll ist. Die Art der Fahrradpedale ist eine der wichtigsten Entscheidungen, die Sie in Ihrem Leben treffen können, und Sie sollten es nicht anderen überlassen, dies für Sie zu entscheiden :)

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2013-02-26 23:55:49 +0000

Zunächst einmal: Danke an alle, die geklärt haben, was Clipless-, Clip-In- und Plattform-Pedale sind.

Argumente für die Verwendung von Clipless-Pedalen (in der Reihenfolge ihrer Wichtigkeit für mich):

  • Knieschmerzen: Als ich mit Plattformen gefahren bin, habe ich Pedale verwendet, die große Metallspikes hatten, die aus ihnen herausragen, um den Halt zu verbessern. Das verursachte meinen Knien große Probleme, weil sie nicht auf den Pedalen schwimmen konnten. Der Umstieg auf Kurbelbrüder-Klickpedale hat meine Knieschmerzen vom Radfahren entfernt.

  • Sicherheit: Bevor ich auf Klickpedale umstieg, hatte ich mehrere Stürze, die dadurch verursacht wurden, dass meine Füße von den Pedalen abrutschten. Keiner dieser Stürze war besonders lebensgefährlich, aber sie waren alle unangenehm, peinlich und/oder schmerzhaft. In den ersten Wochen hatte ich einige Stürze mit Klickpedalen, aber seitdem nicht mehr. Es ist gut zu wissen, dass die Füße an den Pedalen haften bleiben. Ich bin schon von Flats gestürzt, weil ich in unwegsamem Gelände nicht damit gerechnet habe, weil ich Eis auf meinen Plattformpedalen hatte und einmal, weil meine Sandalen abgefallen sind.

  • Kontrolle: Ähnlich wie bei der Sicherheit, aber mit Klickpedalen hat man wohl eine bessere Kontrolle über das Fahrrad.

  • Abnutzung der Schuhe: Keine stacheligen Plattformpedale, die die Schuhe zerstören.

  • Sanfterer Pedalweg

  • Effizienz(?)

Meiner Meinung nach fühle ich mich mit Klickpedalen schneller/effizienter, aber als primärer Mountainbiker ist das weniger wichtig als die anderen Faktoren. Allein was die Sicherheit angeht, sollten Sie nach 10 Tagen Fahrt mit Klickpedalen sehr sicher sein. Es ist möglich, dass Sie danach ein paar Stürze in Zeitlupe haben, aber das ist abhängig

* Nicht ganz richtig. Ich hatte einige Stürze bei niedriger Geschwindigkeit auf meinem Mountainbike, als ich einen sehr steilen Hügel mit losem Schmutz erklommen habe. Wahrscheinlich vermeidbar, aber ich bin ein hartnäckiger Radfahrer.

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2013-08-17 18:20:18 +0000

Ich bin ein lebenslanger Radfahrer, der früher mit Zehenklammern, Riemen UND Schuhplatten gefahren ist (als die alte Queen noch auf dem Thron saß). Versuchen Sie mal, Ihre Füße schnell aus dieser Kombination herauszuholen, dann sind Sie für immer auf dem Rad!

Wie auch immer, ich bin ziemlich schnell auf clipless (Shimano SPD) umgestiegen und war bis vor kurzem ein großer Fan davon, dass kleinere Stürze mit oder ohne clipless ein Hin und Her sind. In der Regel kommt man mit clipless sowieso raus (mit vernünftigen Einstellungen).

Aber die Sache ist so. Meine Frau - die seit 12 Jahren clipless fährt, obwohl sie auf allem außer glattem Asphalt nicht so sicher ist - hatte innerhalb von vier Wochen zwei Stürze mit geringer Geschwindigkeit, die beide zu Verletzungen führten. Der letzte während eines Urlaubs in Frankreich war ein schlimmer Bruch des Unterschenkels und des Knöchels MIT Auskugelung (das bringt die Bänder ganz schön durcheinander). Sie wird nie wieder das gleiche Gelenk haben und braucht vielleicht eine Versteifung (das Problem wurde durch die anfängliche medizinische Versorgung verschlimmert, aber das ist eine andere Geschichte).

Die Ursache? Ein sofortiger Verlust des Vorderrads auf unerwartetem Schotter in Kombination mit dem linken Bein, das sich am unteren Ende des Pedalwegs befand und den Boden zuerst traf/Fuß nicht freigab….

Zusammenfassend kann man also sagen, dass etwas Glück im Unglück und eine Kombination von Faktoren zusammenkamen. Meine Sichtweise ist nicht mehr schwarz-weiß und ich werde vielleicht ein paar 2-Wege oder Flats an meine Mountainbikes montieren (obwohl ich auf der Straße bei Klickpedalen bleiben werde).

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2013-10-03 08:35:19 +0000

IMO überwiegen die Vorteile von Klickpedalen die Nachteile, z.B.:

  • keine Pedalschläge ins Schienbein (autsch)
  • kein Sturz, weil der Fuß vom Pedal abrutscht
  • viel bessere Kontrolle über das Fahrrad (leichteres Bunny-Hopping auf Bordsteinen, etc.)

Allerdings ist die Art der Pedale sehr wichtig. Ich hasse SPDs. Kurbeln sind das Beste, aber die Achsen und Lager gehen kaputt. TIME ist ein guter Kompromiss, clip/unclip ist schnell und instinktiv, und das Aussteigen aus den Pedalen geschieht ganz natürlich.

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2013-09-29 23:36:56 +0000

Meiner Meinung nach haben Flats, Käfige und Schuhplatten (unter Verwendung von Begriffen, die schon vor Jahren hätten erfunden werden sollen…) deutlich unterschiedliche Verwendungszwecke, und ihre Stärken für die jeweilige Anwendung sollten nicht unbedingt auf andere Verwendungszwecke übertragen werden.

Beginnen wir mit Flat-Pedalen. Flats gibt es entweder mit oder ohne Pins. (Hier ist eines mit Pins. (Hier ein Pedal mit Pins. http://fcdn.mtbr.com/attachments/all-mountain/535342d1271127491-what-pedals-do-you-push-your-am-shimano-mx30-pedals-04.jpg Ich habe diese Pedale mehrere Jahre lang mit dem längeren Pinsetup verwendet) Flats ohne Pins sind in der Regel Low-End-Serienmodelle, wie man sie vielleicht an Kinderfahrrädern sieht. Durch das Hinzufügen von Pins entwickeln Flats einen neuen Zweck - der erhöhte Grip und damit die Kontrolle, die sie bieten, machen sie ideal für intensives Radfahren, wie Freeriden, Downhill, BMX oder Street Trial, um nur einige zu nennen. Was sie so gut für diese Disziplinen macht, ist die Leichtigkeit und Schnelligkeit der Verbindung - setzen Sie Ihren Fuß auf, und er greift. Noch wichtiger ist, dass das Loslassen des Fußes vom Pedal mit Leichtigkeit erfolgt. Dies ermöglicht ein schnelles Auswerfen bei Unfällen oder ein einfaches Loslassen für Hardcore-Bike-Tricks.

Käfige, auch bekannt als Zehenclips, Riemen… sind meiner Meinung nach hauptsächlich dazu da, ein versehentliches Loslassen des Fußes zu verhindern, das zu einem Schienbein- oder Wadenbeinbruch führen würde. Sie sind nicht besonders effektiv bei der Kraftübertragung im Aufschwung, können aber auch auf diese Weise verwendet werden. Die andere Verwendung für Käfige ist die Einstellung der Fußposition in einer Art “set-and-forget”-Manier. Dies ist ein weiterer Grund, warum sie so gut für Tourenräder geeignet sind.

Schließlich, Cleats, auch bekannt als Clipless, SPD… Diese Pedale bieten ein hohes Maß an Kontrolle und eine unvergleichliche Kraftübertragung bei Auf- und Abwärtsbewegungen. Das allein macht sie ideal für Straßen- und Rennräder. Heutzutage, mit der zunehmenden Popularität von XC-Fahrten und MTB-Rennen, werden MTB-Schuhplatten-Systeme immer beliebter. Die Vorteile sind die gleichen, bessere Kontrolle und Kraft, aber das kommt zum Preis der “Abfahrbarkeit”. Trotz der Lernkurve passieren auch Meistern immer noch Unfälle, also ist es eine Frage, die jeder für sich selbst klären sollte.

Lange Rede, kurzer Sinn, wählen Sie das System, das für Ihre Interessen und Ihren Fahrstil geeignet ist, und bleiben Sie dabei, um zu sehen, ob Sie sich verbessern und Fortschritte machen. Befolgen Sie das, und es sollte alles gut werden!