Wie oft sollte ich meine Kette schmieren?

Bei Bedarf schmieren. Ich glaube nicht, dass es möglich ist, eine Meilenmarkierung zu setzen, wann zu schmieren ist. Ich glaube, die meisten Leute fügen Kettenschmiermittel zu oft hinzu. Zu viel davon kann dazu führen, dass sich Schmutz auf der Kette ablagert. Zu wenig Schmiermittel kann unnötige Reibung verursachen; aber Sie werden ziemlich schnell am Aussehen (und möglicherweise am Klang) erkennen, wenn Sie zu wenig Schmiermittel haben.

Hinweise:

1. Wischen Sie Ihre Kette ab, bevor Sie mehr Schmiermittel hinzufügen.
2. Ist die Farbe schwarz?
3. Ist sie fettig?
4. Wischen Sie den ganzen Schmutz ab, bis er trocken aussieht.
5. Fügen Sie Schmiermittel hinzu, während Sie die Kurbeln drehen.

Tipps:

1. Schmieren Sie in der Nacht vor der Fahrt: So hat das Schmiermittel eine Chance, sich zu “verteilen”.
2. Wischen Sie den Überschuss unmittelbar vor der Fahrt ab - aber erst, wenn er wie oben beschrieben trocken ist.

^ [*]. Das Abwischen der Kette erfolgt am besten in einem Arbeitsständer oder wenn sich das Fahrrad in einer Position befindet, in der Sie den Kurbelarm so drehen können, dass Sie einen Lappen an die Kette halten können, während sich die Kette bewegt.

Schmieren Sie das Fahrrad auf jeden Fall nach der Reinigung des Antriebsstrangs oder nach einer Fahrt im Regen. Was das Hinzufügen von Schmiermittel zwischen den Reinigungen betrifft, so sollten ein bis zwei wöchentliche Reinigungen ausreichend sein, öfter, wenn der Antriebsstrang Geräusche macht. Ein paar Tropfen Schmiermittel sollten ausreichen, es sei denn, Sie fahren auf sehr schmutzigen Straßen.

Ich würde sagen, dass es am besten ist, die Kette nach jeder Fahrt zu reinigen und zu schmieren. Je besser Sie Ihre Kette pflegen, desto länger hält sie.

Um Ihre Kette zu reinigen, können Sie entweder ein Kettenreinigungsgerät verwenden, ich benutze dieses von Park Tool , das hervorragend ist:

Die Alternative ist, ein SRAM Powerlink in Ihre Kette einzubauen:

und Ihre Kette auszubauen und mit einem Lösungsmittel wie Paraffin (Kerosin für Amerikaner) zu reinigen

Die Wahl des Schmiermittels ist ebenfalls fraglich, sprechen Sie mit jemandem von Ihrer LBS und holen Sie sich dessen Empfehlungen für Ihre Fahrbedingungen ein.

Ich fahre 250 km pro Woche und spritze es kurz vor meinem langen Ritt an den Wochenenden ab. Man kann es nicht wirklich beschädigen, indem man die Kette übermäßig schmiert. Sicher, wenn man sie in zu viel Schmiermittel aufbewahrt, kann die Kette tropfen. Wenn Sie es kurz vor einer Fahrt machen, dann tropft es nicht im Haus.

Alle 150 Meilen klingt schrecklich viel, aber dann fahre ich wohl doch nicht so viel mit dem Rad wie Sie. “Wenig und oft” ist der beste Rat, den ich je gehört habe.

Ich schmiere erst, nachdem ich die Kette gereinigt habe. Ich fahre im Durchschnitt etwa 100 Meilen pro Woche. Mein Fahrrad hat sich über die Jahre gut gehalten. Ich reinige und schmiere es einmal alle 2-3 Wochen.

Ich habe ein paar verschiedene Schmiermittel. Eines ist für trockenes Wetter und neigt dazu, sich abzuwaschen, wenn zu viel Regen oder Pfützenwasser draufkommt. Es ist leicht zu erkennen, wann es ersetzt werden muss, denn man kann es quietschen hören. Das andere ist ein Nassschmiermittel, das ich in der Regel von Herbst bis Frühjahr verwende, aber es ist viel klebriger, und selbst mit einem guten Abwischen nach dem Auftragen sammelt es Staub, Schmutz und Dreck.

Wenn ich merke, dass sich zu viel angesammelt hat, ist es an der Zeit zu reinigen und neu zu schmieren. Ich putze oft mit einem Lappen, sprühe mit GT-85, um das Wasser ein wenig zu verdrängen, und wische dann ab, bevor ich gemäß den Empfehlungen der anderen Poster Gleitmittel auftrage. Lassen Sie es 2-5 Minuten einwirken, bevor Sie den Überschuss abwischen.

Einfach ausgedrückt, schmieren Sie bei Bedarf, wie @42-17 sagte. Ich fahre bis ich das Kettenquietschen höre, das ich manchmal nicht bemerke, da es mit der Zeit langsam lauter wird.

Wenn ich bei schönem trockenen kalifornischen Wetter pendle, kann ich Monate und Hunderte von Meilen fahren, ohne dass ich irgendein Schmiermittel benötige. Andererseits habe ich eines Tages geschmiert und die Kette ein paar Tage später angefangen zu quietschen, wenn ich in einer staubigen oder nassen Umgebung war (oder ich habe sie nicht richtig geschmiert).

Ich benutze mein Fahrrad zum Pendeln, also mache ich keine unnötigen Wartungsarbeiten, die viel Zeit für wenig Belohnung in Anspruch nehmen. In diesem Zusammenhang bedeutet das, dass ich nicht zu oft schmieren oder eine komplizierte Kettenwäsche durchführen muss. Wenn Sie ein Rennfahrer sind, haben Sie vielleicht andere Bedürfnisse.

Dieser Kommentar wird für Aufsehen sorgen. Ich bin kein Mechaniker oder einer, der an seinen Fahrrädern herumfummelt, ich fahre einfach nur. Vor mtb'ing bin ich Enduro-Motorräder gefahren. Mir wurde gesagt, ich solle immer nur WD40 als Kettenschmiermittel verwenden, also habe ich nach jedem Rennen das Motorrad mit einem Hochleistungsstrahlreiniger gestrahlt, mit WD40 gesprüht, um es zu verdrängen, und dann vor meiner nächsten Fahrt wieder gesprüht. Fast jedes Wochenende fuhr ich im nassen, sumpfigen Wales mit nichts anderem als WD40 als Schmiermittel. Niemals riss eine Kette ein einziges Mal. Aber jetzt, nachdem ich alle Debatten über dieses Produkt gelesen habe, verwende ich es für meinen MTB, um nur dann zu verdrängen, wenn ich mit einem Trockenschmiermittel schmiere, da ich in Marokko bin. Letztes Motto. ‘Zweifle nie an dem Namen auf der Dose, sondern zweifle an den Kommentaren, die du liest’.

Ich habe Tausende von Meilen auf Ketten zurückgelegt, die ich gerade mit einem liberalen Spritzer WD40 alle 300-400 Meilen gereinigt habe.