Welche verschiedenen Arten von Fahrradlenkern gibt es? Alle Arten sind willkommen, die gebräuchlichen und die namenlosen.
Wenn möglich, nennen Sie die Vor- und Nachteile des Lenkers
Ein Lenker pro Pfosten
Die einfachste Art von Lenker, dies ist ein gerader Lenker mit Griffen am Ende. Flache Lenker wurden traditionell nur von Cross-Country-Fahrern verwendet, aber jetzt sieht man sie in einer allgemeineren Anwendung.
Flache Lenker Bildnachweis )
Flache Lenker bieten mehr Platz für die Montage von Lampen und Computern als Fallstangen. An diesen Stangen sind Stangenenden für zusätzliche Handpositionen angebracht. Bildnachweis )
Gewöhnlich bei Rennrädern zu sehen. Entwickelt, um dem Fahrer mehrere Handpositionen und die Möglichkeit zu geben, sich nach vorne zu “kippen”, wodurch der Windwiderstand verringert wird. Diese können für zusätzliche aerodynamische Vorteile mit Aerobars ausgestattet werden.
Fallstangen sind im Allgemeinen schmaler als Flachstangen und bieten auf unebenem Untergrund nicht ganz so viel detaillierte Kontrolle über das Fahrrad. Für längere Radtouren sind Fallbügel oft das Mittel der Wahl.
Fallbügel an einem Tourenrad Bildnachweis )
Siehe auch Eintrag Variationen an Fallbügeln .
Schmetterlingsstangen - auch bekannt als Touring- oder Trekkingstangen
Pros: Viele verschiedene Positionen verfügbar
Nachteile: Nicht sehr leicht
Wird oft für Langstrecken-Tourenräder verwendet, bei denen Komfort durch die Möglichkeit, verschiedene Sitzpositionen einnehmen zu können, wesentlich ist.
(oder Aerobars ), die ursprünglich aus dem Triathlon stammen, jetzt aber in fast jeder Zeitfahrsituation zu sehen sind, in der der Rennfahrer allein ist und nicht in der Lage ist, in einer Gruppe zu fahren.
Die Vorteile des Designs sind die Förderung einer statischen, stromlinienförmigen Position, in der sich der Fahrer nicht leicht bewegen kann, aber in einer aerodynamisch vorteilhaften Position bleibt, was zu einer schnelleren Fahrt führt.
Die Nachteile sind, dass dieses Design oft über längere Zeiträume unbequem ist. Bei der Verwendung auf einem Fahrrad, das dann in der Gruppe gefahren wird, kann es gefährlich sein, da das Lösen der Lenker zur Betätigung der Bremsen einige Zeit in Anspruch nimmt und einige Konstruktionen effektiv ein paar Spikes nach vorne zeigen, was eine Kollision mit einem weicheren Ziel zu einem schlechteren Ergebnis führen könnte.
Dreistöcke können ‘eigenständige’ Lenker sein oder als Zusatz zu normalen Lenkern installiert werden. Es können auch Gangschalthebel hinzugefügt werden, damit die Fahrer während des Gangwechsels in ihrer Position bleiben können. Triathleten nutzen oft den Raum zwischen den Händen, um eine Flasche mit einem Strohhalm zu platzieren, um die Flüssigkeitszufuhr bei minimaler Bewegung zu ermöglichen.
Ermöglichen es dem Fahrer, aufrecht auf einem Fahrrad zu sitzen, während er die Stangen hält. Diese Lenker, die auch als aufrechter oder North Road-Lenker bezeichnet werden, sind bei Cruiser-Rädern und einigen Komfortfahrrädern üblich. Sie schwenken zum Fahrer hin zurück, wobei die Griffe mehr nach hinten als zur Seite zeigen.
Cruiser-Rad mit Lenker Bildnachweis )
Bullhorn-Lenker (Sheldon Brown nennt die Cowhorn bars , obwohl ich diesen Begriff noch nie woanders gehört habe. AKA Kombi-Lenker .)
Diese können manchmal auf der örtlichen Fahrraddeponie billig gefunden werden. Manche finden sie recht bequem, und sie erlauben viele verschiedene Positionen.
(Quelle: bikepro.com )
Obwohl speziell angefertigte Lenker im Allgemeinen besser sind, ist es möglich, einen Satz Stirnhörner herzustellen, indem man Falllenker abschneidet und umdreht .
Einer der interessanteren Riegel, die ich ausprobiert habe, ist der Titec H-Riegel (es gibt auch andere Marken von H-Riegeln, wenn ich mich recht erinnere). Wahnsinnig viele Handpositionen. Es kann allerdings schwierig sein, eine gute Stelle für Hebel und Schalthebel zu finden.
Steigbügel bringen den Fahrer in eine aufrechtere Position als vollständig Flachbügel und sind möglicherweise besser für technische Mountainbike-Manöver geeignet, wie z.B. langsames Fallenlassen auf flaches Gelände (Ruckeln) und das Anheben des Vorderrads, um Hindernisse zu überwinden. (Es handelt sich immer noch um flache Lenker, die aber an den Enden angehoben sind.)
Die Lenkerbreite ist ebenfalls wichtig, und der Trend bei Mountainbikes scheint sich zu verbreitern. Breitere Lenker geben mehr Stabilität bei haarigen technischen Abfahrten, aber der Nachteil ist, dass der Abstand zwischen den Bäumen auf der Fahrbahn verringert wird.
Variationen in Fallbalken
Eine weitere wichtige Unterscheidung bei einem Fallbalken ist die Form des Tropfens. Es gibt Ergo-Balken , die so aussehen:
Beachten Sie, dass die Links nur repräsentativ für den Stil sind, nicht für die tatsächlichen Kosten. Der Preisunterschied zwischen den Stangen sollte vernachlässigbar sein.
In meinem Fall drückt die Ergostange meine Handfläche von den Hebeln weg. Dadurch wird es viel schwieriger, die Hebel zu erreichen (hauptsächlich zum Schalten, obwohl es auch beim Bremsen an der Grenze des Komforts liegt). Sie könnten dieses Problem auf zwei Arten beheben: durch den Kauf eines Satzes von Hebeln, die eine verstellbare Reichweitenoption haben, oder durch den Austausch des Lenkers. Letzteres tue ich.
Es gibt auch den randonneur Lenker, einen Sturzbügel, bei dem sich der mittlere Bügel an jedem Ende leicht nach oben wölbt, der Sturz winkelt nach außen und der Sturz ist weniger stark als bei der Standardausführung. Entwickelt, um bei langen Fahrten komfortabler zu sein.
Hauptsächlich an BMX-/Cruiser-BMX-Rädern und anderen Geländefahrzeugen mit 20-Zoll- bzw. 24-Zoll-Laufrädern verwendet.
Häufig mit Polsterung am Vorbau und am oberen Lenker versehen, wenn man darüber fährt und auf dem Weg darüber wertvolle Körperteile trifft.
Sehr stabil, so konstruiert, dass es viel aushält.
A Stierhorn Setup mit einem Zusatz, damit der Reiter im Flachland in einer aufrechteren Position reiten kann. Dies scheint ein gutes Setup zu sein, wenn Geschwindigkeit gewünscht wird, der Reiter aber auch in der Lage sein möchte, an den Blumen zu riechen. Man kann von oben bremsen, indem man an der Stange zieht.
Von: Bike-Snob NYC
Hauptsächlich für Rennen verwendet, verwischen diese die Linie zwischen Stierhörnern und Drei-/Aerobarren.
Erstmals 1984 bei Francesco Mosers Weltstundenrekordfahrt verwendet.
3T-Verfolgungsstangen.
Abgesenkte Stierhörnerstangen - fügen Sie diesen Aerobars hinzu, und sie werden zu Verfolgungsstangen.
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