Auf kurze Sicht ist es einigermaßen sicher - die Delle ist nicht tief genug, um das Rohr ernsthaft zu schwächen (obwohl man sich Sorgen um die Integrität der Schweißnähte am Rest des Fahrrads machen muss, da es einen Unfall hatte). Langfristig (nach zehntausenden von Kilometern) besteht die Gefahr, dass das Rohr ermüdet und an der Delle geschwächt wird. (Das Einzige, worauf man achten sollte, sind Risse im Lack um die Delle herum oder an den Rahmengelenken, obwohl manche Lacke Risse besser verbergen als andere.)
Was die Reparatur angeht, so ist das Einzige, was mir einfällt, einen erfahrenen Rahmenbauer zu beauftragen, den Abschnitt herauszuschneiden und einen neuen einzuschweißen oder eine Art Hülse über die Delle zu bauen. Aber auch diese Lösungen wären mit langfristigen Ermüdungsproblemen behaftet.