Was ist eine angemessene Geschwindigkeit für lange Strecken mit dem Fahrrad?

Die Geschwindigkeit schwankt je nach Fitness, Straßenzustand und Verkehr stark. Einige meiner Beobachtungen (Reisegeschwindigkeit basierend auf einer flachen, asphaltierten Straße in gutem Zustand):

• 20km/h (12,4 mph) - viele “Gelegenheitsradfahrer” fahren um diese Geschwindigkeit herum
• 25km/h (15,5 mph) - die meisten Pendler
• 30km/h (18,6 mph) - schnelle Pendler, langsamere Roadies
• 35km/h (21. 7 mph) - schnelle Roadies
• schneller als auf einer langen Ebene, und sie sind wahrscheinlich ein Rennfahrer

(basierend darauf, wen ich überhole und wer mich überholt, wenn ich mit etwa 30km/h fahre)

Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird in der Regel langsamer sein, als man denkt, wenn man Verkehrsbehinderungen und Hügel einbezieht, besonders über längere Strecken (wie 80km). Auf meinen 21 km Pendeln werde ich auf jeder langen Strecke 30+ erreichen, aber mein Durchschnitt liegt immer noch bei nur 24 km/h. Bei längeren Fahrten fahre ich mit 27-28 km/h, was nachhaltiger ist; ein Durchschnitt von 22-24 km/h auf einer sehr langen Fahrt (200 km) ist für mich ein großes Tempo.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit ist extrem abhängig von:

• Ihrer Fitness (Hauptfaktor)
• dem Wetter (insbesondere Wind)
• der Qualität der Straßenoberfläche
• Unterbrechungen wie Ampeln, Hundeausflügler auf Radwegen
• der akkumulierten Müdigkeit über mehrere Tage
• wie hügelig das Gelände ist (obwohl dies durch die schnellere Abfahrt ausgeglichen werden kann)

Wie Sie bereits erwähnt haben, können Sie am besten mit einem GPS sehen, wie schnell Sie fahren. Ich habe festgestellt, dass meine Durchschnittsgeschwindigkeit bei langen Fahrten in etwa dem Durchschnitt meiner kürzeren Fahrten entspricht (ich stufe “lang” als etwa 150-200 km und “kurz” als vielleicht 30-80 km ein)

Hier ist zum Beispiel eine Darstellung meiner Entfernungen im Vergleich zur Durchschnittsgeschwindigkeit:

(die Achsen sind in km/h und km)

Die >50km Fahrten mit durchschnittlich 25-30km/h sind meistens Gruppenfahrten. Ignoriert man diese, so nähert man sich jenseits von ca. 80km einem Durchschnitt von 20km/h an (obwohl ich bei 80km zwischen 15-25km/h schwankte, aber das schließt auch ein, wenn ich gerade erst angefangen habe zu fahren. )

Diese Zahlen sind alle spezifisch für mich, und sogar noch immer variieren sie (insbesondere im Laufe der Zeit):

Diese Durchschnittswerte verteilen sich auf ein paar verschiedene Fahrräder (von Anfang April auf einem Hybridrad, von April bis Mitte Mai auf einem Rennrad und der Rest auf einem anderen Rennrad) - aber die Spikes hängen fast alle mit dem jeweiligen Terrain zusammen (im Juli gibt es eine große Senke im Zusammenhang mit einer Bergrennen-Herausforderung in Strava), Müdigkeit (der Einbruch im August war eine weitere Herausforderung für Strava, lange Strecken an aufeinanderfolgenden Tagen zu radeln), oder andere oben erwähnte Faktoren

Entschuldigen Sie die etwas weitschweifige Antwort, aber sie vermittelt hoffentlich, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit von vielen Faktoren abhängt, und es ist schwer, eine konkrete Antwort zu geben

Ich habe diese Frage bereits beantwortet, aber dies ist eine andere Antwort; ich habe vor kurzem begonnen, eine Website namens Strava zu benutzen (sie haben auch iPhone/Android-Apps und akzeptieren GPX-Uploads, die von vielen Plattformen und Geräten generiert werden können - ich benutze MotionX-GPS für das iPhone).

Ihr (meiner Meinung nach einzigartiger) zentraler Punkt ist es, den Benutzern zu ermöglichen, bestimmte ‘Segmente’ ihrer Fahrt zu definieren, und dann wird jeder, dessen hochgeladene Route über dieses Segment führt, in eine virtuelle Rangliste aufgenommen. Auf diese Weise können Sie sich leicht mit anderen über kurze Strecken, Anstiege, Sprints usw. vergleichen.

Solange Sie in vernünftig besiedelten Gebieten radeln, werden Sie erstaunt sein, wie viele Abschnitte Ihre Fahrt bereits zurückgelegt hat, zumindest um den Großraum London herum.

(Ich habe keine Verbindung zur Website, abgesehen davon, dass ich ein zufriedener, zahlender Kunde bin).

Bei Randonneuring oder Audax-Reiten geht es darum, waghalsig lange Strecken zu reiten, um das Vergnügen zu haben, waghalsig lange Strecken zu reiten. www.audax.org.au )

Eine Methode besteht darin, mit 22,5km/h (14mi/h) in einem Feld bis zu 1000km zu reiten. Eine andere Methode besteht darin, mit einer Geschwindigkeit von mehr als 15km/h (9,32mi/h) (bis zu 600km) oder 13,33km/h (8,32mi/h) (1000 / 1200km) zu fahren.

Ich würde vorschlagen, dass die angemessene Geschwindigkeit für sehr lange Strecken 15km/h im Gesamtdurchschnitt einschließlich Pausen bis zu 600km oder 13 beträgt. 33km/h bei Fahrten von 1000/1200km/h.

Infolgedessen fühle ich mich gut, wenn ich bei Langstreckenfahrten 15km/h tatsächlicher Zeit absolviere, und versuche, mein Fahren zu verbessern, so dass ich 15km/h tatsächlicher Zeit einschließlich Schlaf für längere Strecken absolvieren kann.

Wie lang ist ein Stück Schnur? Ihre Geschwindigkeit hängt völlig von Ihrem Untergrund, Ihrer Ausrüstung, Ihrem Fahrradtyp … und von Ihnen ab!

Ich führe über den größten Teil meiner Trainingsfahrt Buch (in den letzten Jahren mit GPS, aber zusammenfassende Daten gehen weiter zurück) und trete gegen mich selbst an. Wenn Sie daran interessiert sind, was Sie tun sollten/könnten, sollten Sie sich vielleicht mit einem örtlichen Club in Verbindung setzen

Auf meiner Pendelstrecke liegt mein rollender Durchschnitt mit viel Bremsen und Beschleunigen um ein oder zwei Meilen pro Stunde niedriger als bei Trainingsfahrten (weitere, aber ruhigere Straßen), wobei die Renngeschwindigkeit um ein oder zwei Meilen pro Stunde höher ist; Querfeldein- und Geländefahrten sind völlig geländeabhängig, so dass Ihre Laufleistung wirklich enorm variieren wird

Und wenn Sie professionelle Straßenambitionen haben, werden Sie einen Durchschnitt von mindestens 25-27 Meilen pro Stunde anstreben.

Hier ist ein Artikel mit Durchschnittsgeschwindigkeiten für verschiedene Fälle.

Wenn ich längere Strecken als 100 km zurücklege, finde ich es nützlich, mich nach der Herzfrequenz und nicht nach der Geschwindigkeit zu orientieren. Wählen Sie eine nachhaltige Herzfrequenz und halten Sie sich daran, unabhängig von der momentanen oder durchschnittlichen Geschwindigkeit. Bei langen Distanzen, wenn es sich nicht um ein Rennen mit Taktik und so weiter handelt, ist es wichtig, ruhig zu bleiben.

Viele tolle Antworten, aber eine Variable, die nicht erwähnt wird, ist, ob Sie allein oder mit anderen fahren. Die Auswirkungen des Zeichnens sind beträchtlich. Ich bin mindestens 2 mph schneller, wenn ich mit anderen zusammen fahre, da ich die meiste Zeit in ihrem Gefolge verbringen kann.

Wenn Sie irgendwo wohnen, wo es gesetzlich erlaubt ist, auf dem Bürgersteig zu fahren, sollten Sie nicht über 8 Meilen pro Stunde fahren, da Bürgersteige für Fußgänger bestimmt sind.

Die überwiegende Mehrheit der Fahrräder hat ein Getriebe. Es hängt von der Übersetzung Ihrer Gänge ab, und da wird es mathematisch.

Ich habe http://www.sheldonbrown.com/gears/ benutzt, um diese Tabelle der “entwickelten Meter” zu erhalten

For 700 X 25 / 25-622 tire
With Shimano 7-speed "ai" 11-12-14-16-18-21-24 Cassette

    46 36 26 <-- Front Chain Ring
11 8.2 6.5 4.7
12 7.6 5.9 4.3
14 6.5 5.1 3.7
16 5.7 4.4 3.2
18 5.0 3.9 2.8
21 4.3 3.4 2.4
24 3.8 3.0 2.1

^ Rear cog selected

Also in 46/11 wird mein Rennrad bei jeder vollen Umdrehung der Pedale / des vorderen Kettenblatts 8,2 Meter rollen.

8.2 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 44.3 km/h

Wenn ich einen steilen Hügel hinauffahre, befinde ich mich vielleicht in 26/24, was sehr nahe an einer Raddrehzahl pro Umdrehung des vorderen Kettenblatts liegt.

2.1 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 11.3 km/h

Antwort Es kommt darauf an, welches Übersetzungsverhältnis man über längere Zeiträume bei ~90 U/min fahren kann.

Warum 90 U/min? Das ist der allgemein gehaltene Sweet Spot für die Trittfrequenz. Neulinge neigen dazu, viel weniger Umdrehungen pro Minute zu treten. Einige Profis befürworten 120 als besseres Ziel, was einem normalen Marsch- oder Gehrhythmus entspricht. Beim Tourengehen könnte die Drehzahl etwas niedriger sein.

meine Durchschnittswerte sind 28 - 30 km/h Asphaltdecke flaches Gelände 23 - 25 km/h Asphaltdecke gerolltes Gelände 23 - 25 km/h Schotterdecke flaches Gelände 18 - 20 km/h Schotterdecke gerolltes Gelände

Bürgersteig ist keine Flächendefinition, Straßen haben sie ebenso wie Gehsteige. es gibt viele Bürgersteige, einige davon sind: Asphaltbeton, Wasserbeton, Steinblöcke, Betonblöcke, Kies, usw

Mein Durchschnitt liegt bei 20 bis 22 Meilen pro Stunde auf dem Bürgersteig, wenn ich nicht hart fahre, aber nur, wenn es viele Lichter, Stoppschilder usw. gibt. Heute bin ich auf dem Bürgersteig 28 mph bis 30 mph über eine Distanz von 24 Meilen gefahren. Bei Asphalt bin ich mir wirklich nicht so sicher. Ich denke, man könnte da etwas langsamer sein, Idiot. Ich bin mir aber nicht sicher, ob diese Geschwindigkeiten für einen Fahrer gut sind oder nicht, da ich gesundheitliche Probleme habe, darunter etwa 35 Prozent Herzfunktion (meine Ärzte sagen mir, dass ich bei Fahrten nie außer Atem komme), und das könnte mich langsamer machen, ich weiß es nicht.